Можете подробно описать процесс как снимаете и ставите. Фото стержня тоже хотелось бы увидеть.

Это даже процессом-то назвать сложно. Поддевается шайба тонкой отверткой, затем ей же выковыривается прокладка...
Фото стержня не делал)) Пользуюсь тем, что под рукой.

Шайба после поддевания мнется? Становится потом плотно? Я давно несколько раз пробовал, как то непонравился результат.

Естественно.Еще слышал,что на заводе стекло запрессовывают и герметиком проливают,так ли это?

Это верно.
На видео с завода видно, что чем то смазывают посадочное место под стекло, это обсуждалось не один раз, но если не ошибаюсь, пришли в выводу, что это не герметик. Я лично менял несколько стекол на советских бочке и восьмигранках, запрессовывал "на сухую" без клеев и герметиков, воду держат отлично. На приборе не проверял, но купание на речке и в море выдержали хорошо, не протекли.

Да,пришли к выводу что не герметик и не клей. А вообще для купания со старой амфибией заморачиваться сильно и не стоит,это не погружение под давлением. Если стекло хорошее,без дефектов,то обслужить часы нормально,и можно купаться. Часто старые прокладки выдерживают простое купание,конечно если они совсем не рассыпались. У самого такие есть,провёл ТО смазал старые прокладки,закрутил ровненько,на резьбу под зг термопасту дал и воду держат прекрасно.

Огромное спасибо за разъяснения.

Спасибо за ответ.

Мераном писал, что стекла на клею.
Где правда - непонятно.

Правда в том,что делаем насухо и воду держат прекрасно,даже под давлением. Тогда зачем лишнее туда пехать,чтоб мешало?

Что за клей?