Ну как я и говорил в моей понятной любой швее - мотористке инструкции:"Надавливая на шпильку через отверстие, одновременно другой рукой выводите шпильку из отверстия. Осторожно не оставляя царапин - к тыльной стороне (крышке, а не циферблату) " :cool:

Люди делятся на визуалов, аудиалов и кинестетиков, как впрочем и швеи-мотористки...

Если дома из инструмента лишь топор, то дорога однозначно к мастеру. Флоссом спрингбары этих часов тоже "отстрелятся"...

Спасибо! Но с какой силой я бы не давил, не давится. Шпилька так просто не идет:)
Буду пробовать еще...
Делаю все инструментом

Она никуда идти не должна - просто пружинить слегка.
Так пружинит она, зараза, или нет?!!!

Да вроде не пружина, не винты, да и "ушек" у шпилек нет...

У Вас подходящий инструмент? Диаметр штыря не слишком велик для отверстия со шпилькой?

Я бы отложил всё до завтра - и со свежей головой :rolleyes: попробовал на выходных. Но если штырь слишком толстый, то... ну Вы сами понимаете :cool:

Может там шпильки как на ТиТачах тиссотовских....

https://www.amazon.co.uk/Springbars-.../dp/B074K7MGYX


[media]https://www.youtube.com/watch?v=k-TfYsOEMrg[/media]

Все идеально подходит, инструмент подходящий
Думаю, если это была бы пружина, я бы это понял при нажатии. Про титачи-не знаю. Думаю лучше правда со свежей головой, завтра, фото шпилек и т.д обязательно пришлю:)

Лучше об асфальт часы ударить - шпильки и вылетят.
Молотком опасно - промажешь и по пальцу попадёшь :D

Я бы постучал, но отобьется шпилькосьемник на другой стороне...