psps
вот тема косвенно подтверждает, экономически не целесообразно чинить сложные поломки или делать репассаж недорогим часам. То есть понятно, если любите часы, то надо. Но логика мастера понятна, проще поменять механизм, чем пытаться мои часы амфибия за несколько тысяч рублей починить.
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=114330

Вопрос: а где взять свежий новый механизм на амфибию? Притом по цене меньше переборки механизма. Нигде. Мутный у вас часовщик.

то есть и тут обман...

Где-то на форуме (кажется в ветке Ролекс) недавно обсуждался этот вопрос. Так вот, пришли к выводу, что если отдавать часы на регулярное обслуживание каждые 3 года и платить за это 300-500 евро, то затраты будут примерно такие же, как если ничего не делать и носить часы до последнего - 20-25 лет, а потом менять изношенные запчасти за 1000-2000 евро. То на то и выходит. Для себя сделал вывод - если часы после 5-7 лет эксплуатации начнут спешить или отставать, то сдам на обслуживание. Если идут хорошо - не трогать.

А я то же что то чувствовал ...Ах вот в чем дело !!!:eek:

глупо. тогда проще положить деньги в банк, и по прошествию лет купить новые часы. через 25 лет - у вас новые совсем часы! совсем неношеные!
только где то тут подвох..:D

Добрый вечер!

Это не так просто, как Вы думаете, слишком часто такая форма кражи требует очень большой работы, чтобы сделать ее прибыльной. Легче будет сделать ремонт чем заменить механизм на дешевы. Это только рассказ без правды, очень похоже на миф о том, что часовщики крадут рубины из часов заказчиков!

С уважением, Душан

Про рубины - это класс! Спасибо, поржал от души...

Пропустив эмоции мимо, стоит сказать, что такая точка зрения имеет право на существование. Тем более, что экономически выходит одинаково, что регулярный репассаж, что ремонт раз в двадцать лет. Каждый решает для себя сам, как поступить со СВОИМИ часами. Но если вы считаете регулярный репассаж существенно правильнее - раскройте, почему, может люди что-то упускают важное из виду...

Где же? :eek:

Автомобилю, например, делают техобслуживание потому, что автомобиль опасен.
А часам-то для чего? В смысле, при стоимости техобслуживания скажем 20-30% стоимости новых?