На правой фотографии виден выступ (красная стрелка), который в случае цепной передачи отсутствует, может это всё таки лента? :confused:
Правда это предположение, так как живьём с лентой не видел.

Спасибо за помощь.

Но ленту так и не могу закрепить за барабан заводной пружины :(
Да и короткая стала лента: сантиметров на 20 :(

Что посоветуете:
- искать цепь Галля?
- искать длинную металлическую ленту? (но останется проблема с ее креплением на барабане.)
- что то другое.

На обмен есть деревянный ящик для морского хронометра Lange со стеклом и карданным подвесом.

С уважением,
Андрей

Лента впрессовывается в крючки. Возможно и с пайкой .Но вряд ли - просто в крючке еще типа проставки видно. Ленту можно померять в длину, если нужно.

Конечно же искать ленту, надо стремиться восстановить в оригинале. Думается если найдёте ленту, проблема с креплением разрешится.:)

Андрей попробуйте написать уважаемому Душану, может он посоветует, что-нибудь путное.
http://forum.watch.ru/showthread.php...B5%D1%82%D1%80

Добрый вечер, Андрей!

Этой хронометр будет желательно чтоб восстановить полностью. Цепь галля есть возможно купить, но нужно знать размеров ее. Вы можете измерить длины с улитки использованием швейные нити, а ней ширины измерением ширины канала с улитке.

Цена такового хронометра вообще не низка, так что это стоит платить чтоб хорошо восстановить его! Вот здесь письмо с ценами, из одних производителя, цепи галля: нажмите здесь а можно Вам посмотрит здесь

Также, будет полезно проверить если цепь галля от Полетовского 6-МХ может подходит.

С уважением

Душан

Здравствуйте, уважаемый Душан,

Спасибо за конструктивное письмо.
ЗдОрово, что цепь Галля можно купить, да еще с крючками!

Но меня мучают сомнения (да и Василий в предыдушем посте про этоже говорит): может все-таки нужна не цепь Галля, а лента, как в оригинале.

Но и ее не знаю где найти :( , а если и найду, то не знаю точно как крепить к ней крючки (хотя Андрей Бабанин рассказывает, как это делается).

Каково Ваше мнение: Покупать цепь или ленту?

С уважением,
Андрей

Андрей, добрый вечер, еще раз!

Насколько я знаю в оригинале этих хронометров, в их заводе, всегда использовали цепь. Это возможно что на ремонте кто-то использовал ленте вместо цепь, просто что не имели цепь на складе и не знали как разрывается цепь отремонтировать, что является совсем возможным в любой мастерской.

Цепь не дешево изготовить, и если бы было возможно цепь заменить с ленте, тогда все производители бы использовали ленте, не исключая Полет!

По крайней мере цепь не стоит сто дукатов и в прежде использовать цепь будет вернуть хронометр в оригинальную функцию в полностью без сомнения.

С уважением

Душан

Андрей, я же написал, что живьём с лентой не видел.:confused: Если Душан Владимирович говорит, что с завода шли с цепью, то так оно и есть.

Кстати здесь предлагают цепь.
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...m=290407019087

У меня сейчас одни в ремонте, они с оригинальной лентой. Калибр очень похож на 6МХ от Полета, но именно лента, а не цепь. Встанет ли цепь - не осмелюсь утверждать - я не сравнивал улитки 6МХ и Ланге.

Добрый вечер, Андрей Юрьевич!

Интересно будет сравнить серийный номер от того хронометра который у Вас в ремонте.

Я искал по интернету и нашел похожий серийный номер, именно №792, у него тоже цепь.

http://i065.radikal.ru/1012/56/4f2e558a98d1t.jpg

нажмите здесь

По моему мнению, на ленту заменили цепь в время войны, это простое и единственное логичное объяснение.

С уважением

Душан