ну, не знаю, у меня как то на одной прямо неделе принесли два 7750, и у обоих (хоть и наступило время ТО) остановка произошла вследствие откручивания винта крепления механизма и попадания его в узел ангренажа )))


типа "мы так сигнализируем о сроке ТО!" это не баг, это фича! (с)

Антон, чем грозит такая фича? (Ну кроме остановки часов)

Я не Антон, но возьму на себя смелость ответить вместо него. Повреждение спирали баланса, палет анкерной вилки...

Согласен с вышесказанным, но обычно все же винт фиксируется и не создаёт разрушений:)
Хотя, если владелец целеустремлённый то может произойти все что угодно.

В своё время мне отдали на запчасти почти новую (меньше 3 лет) Амфибию с точно такой же проблемой.

Проблема частая и причина понятная. Винты эти сначала наживляют, а затем слегка поворачивая механизм устанавливают переводной вал. Далее данные винты затягиваются уже окончательно. Иногда это сделать забывают для одного или обоих винтов.