Если и была такая документация то на самом заводе. По мастерским каталоги запчастей и инструкции по ремонту рассылали. Я не понимаю какая проблема замерить все на живом механизме. У 2427 и 2428 все посадочные размеры одинаковые. Под разные корпуса шли разные приставочные кольца и циферблаты. Диаметр трибов гулял у всех заводов, особенно в 90-е годы. Просто если Вы собираетесь делать какую-то лимитку на этих механизмах, то измерять все надо на конкретной партии. Ну и если мое мнение, 2427 не лучший калибр. Восток надежней, у 2427 уж очень сопливый автоподзавод, муфты реверсивные долго не живут, как и мост барабанов.

Видимо у автора имеютса механизмы . Судя по всему , он хочет изготавливать циферблаты и нужны кординаты ножек.
Примерно их можно вычислить по образцам а потом скорректировать .

Я бы если лимитку стал на 2428 делать, изменил бы сектор АПЗ, подшипник туда поставил бы.
Сейчас от 200 штук заказать можно сами знаете где, но нужен продуманный чертёж.

Был бы с дэй-дэйт советский мех кроме 2427 славы, да и в таком количестве, сделали бы на нём...но за неимением гербовой - пишем на простой.

Спасибо всем за полезные советы!

Можно было бы сделать, да в средствах очень ограничены. И сроки сильно отодвинет.