Вилка в классическом исполнении.

А с осью как быть?

Сейчас для дремелей в продаже имеются резиновые шлифовальные круги разной зернистости. Из них вырезают кусочек и зажимают в клюбу с тонкой ручкой. Держа в одной руке баланс, а в другой клюбу, прокалывают цапфой зажатую в клюбу резину по центру. Вращая клюбу сосоно с цапфой в резине, достаточно 10-15ти интенсивных вращательных движений для снятия грубых задиров на поверхности цапфы. Индусы и китайцы даже предлагают готовые инструменты такого типа в виде тонкого металлического стержня, с зажатыми на концах цилиндрическими абразивными резниками разной зернистости.

Вы пробовали так убирать задиры с цапф? У меня этих резинок пакет, но это как с пушки по воробьям! Речь идёт об низком качестве изготовления механизмов. Про корпуса даже и тему заводить не хочется...

На тонких цапфах наручных получается. Имхо:cool:

Г...о механизм. Мои часы Луч с таким механизмом через короткое время навернулись. А кварцевые часы Луч с вечным календарём через год встали. А вот Электроника 5 работают и радут точностью.

Базара нет, на Электроника 5 цапфы и накладные камни вечные!:)

механизм 1801.1 - подскажите: переводим заводную в крайнее положение, вращаю вверх -- минутная стрелка движется против часовой.. Вращаю вниз -- часовая стрелка перемещается по часовой. Такое получилось после извлекания заводного ключа (менял корпус). Заводятся без проблем, Ход хороший, только часовая стрелка стоит на месте, минутная идёт без вопросов. Что я сделал не так?

Что-то с вексельным колесом, надо снимать циферблат и проверять взаимодействие вексельного колеса с минутником и с часовым колесом.

Без поллитры не поимешь , думаю... Не проще было часы поменять?