С вышеизложенной темой все выяснили, без претензий абсолютно 8)

Вывешивание баланса в цилиндрухе делают по 3 меткам, которые должны быть на плате. На краю баланса есть ограничительный штифт. Вот этот самый штифт должен быть напротив средней метки.

Если интересуют подробности о ходе, они есть в статье:
http://german.bolovsrol.ru/w/Mole/Mole.htm#cylinder

В этой теме это возможно оффтопик, предлагаю переходить в другой раздел или на частный форум.


С уважением,
Герман.

бррр. Герман, блин...слов нет. Ограничительный штифт на ободе баланса должен находиться ровно на 180 градусов от такого же штифта снизу на мосту баланса. А насчет трех меток - так на балансе есть метка, которая и должна находиться напротив средней метки. Так что ничего сложного.
Насчет Аэроматика скажу, что для часов такого класса механизм не главное. Обычно это вполне надежные Мийота или Ронда для кварца, Мийота или Гонконг для механики. Механизмы без отделки, или с китайской отделкой - то есть никакой. Эксплуатационные характеристики механизмов неплохие, но это не дает ни одного шанса сделать механизм предметом вожделения. В этих часах главное - дизайн. Корпуса часов обычно достаточно качественные, однако такого рода брэнды страдают детскими болезнями - то герметичность не в порядке, то стрелки сами отваливаются, то головки откручиваются, то еще тысяча причин. Отсутствие близкого сервиса быстренько поставит владельца в условия, когда покупка новых часов окажется еще нелохим выходом из положения. А такое понятие, как оригинальные корпусные части (ну потеряли головку или стекло разбили и циферблат со стрелками испортили) будет вообще недосягаемо, ну или в крайней мере сопоставимо по стоимости с запчастями к Омеге или еще чему покруче.

Гон все это, конкретный. Аэроматик ни от кого типы механизмов не скрывал никогда, все написано нормально где Миёта стоит а где ЕТА. Как было ПРАВИЛЬНО сказано, в этой марке основной упор на дизайн корпусов сделан. Я сам два аэроматика купил, оба из пилотской серии. Увы, Зенит не делает часов для авиаторов. И увы, от вибраций у меня Зенит рассыпался (слезы катились из глаз, мне часы дороги были). Так что... Ширпортреб которым безусловно является аэроматик, есть ширпотреб, но с другой стороны чего ж вы вообще хотели от их цены? Но гнать то не нужно на марку ни с того ни с сего, даже если она китайская. К стати, АЭРОМАТИК 1912 правильно будет, потому что если просто АЭРОМАТИК, то это совсем другая торговая марка. Это также как и МАКИНТОШ. Одни аудиотехнику делают (очень хорошую), а другие макинтоши компьютеры...

Сами то поняли, что написали?
Ну ставят в подделки механизмы ЕТА, ну бывает и высокого качества ЕТА- в чем здесь доблесть поддельщиков то? Или это была мануфактура "Синь Ляо и вечно живой Мао"? Кто то тут вывешивал фото механизма подобной мануфакруры, изготовленной с помощью зубила и рашпиля. Или вас имеенно такие поделки интересуют?

скажите пожалуйста, а зачем вы часы покупаете(тем более ТАКИЕ)?! просто интерестно,если это -потому, что дешево:confused:
имидж-ничто, жажда все:D

Вы бы ещё 2000 года топик подняли...;)

а так лиж бы пообщаться))))))
а я на дату и не посмотрел)))))

Есть двое таких часов, только кварцевых. Одни реплика на пилотские первой моровой, вторые хрон пилотский. Часы стоят своих денег - это однозначно и не идут ни в какое сравнение с китайсими подделками. Корпуса у обоих часов из нержавки, хорошо подогнаны и нормально изготовлены. Стекла силикатные и весьма устойчивы к поцарапываниям. Механизмы - миета бескаменная, но опять таки с гонгконским шерпотребом не ровня. Тем более хрон с будильником, всякими там вращающимися лимбами и в нержавочном корпусе согласитесь что 80 уе не так уж и дорого. Конечно не Ланге и сын, но и не касио с ситизен.

про Germany можете забыть. выдуманная "фирма". часы ПОЛНОСТЬЮ делаются в Китае. возможно даже и собираются там. Head Оffice- пару человек сидят в Германии. Маханизмы, как вам уже написали, очень дешевые.
сдирается дизайн с пилотских часов, лепится ужастное лого Aeromatic- готов "Brand". 2 камня им явно не хватает.

Фирма не выдуманая. Она есть и ничего общего с некоторыми там леваками не имеет. Офис действительно находится во франкфурте, туда отсылаются все гарантийные притензии, зарегестрированы там и от туда торгуют. Механизмы не очень дешевые, но не дорогие. Если конечно с патеком сравнивать за 32 тонны их денег, то конечно копейки, но не откровенный китайский левак. Кроме того корпуса хорошие а не как пологается китайцам пластмасс с никелем или алюминиевые сплавы. В принципе по качеству гараздо лучше таких же по классу российских часов, но это косаемо кварцевых. Вообще это не часовая фирма, а скорее дизайнерская, поскольку своих механихмов не делают.