Сообщение от nevenbekriev (Сообщение 4897141)

Тоесть силу фрикции можно отрегулировать молотком, забивая больше или меньше ось в минутный триб...

Сообщение от Diarov (Сообщение 4905456)

Камень баланса не запрессован, а завальцован, как поменять камень?

Сообщение от Diarov (Сообщение 4905456)

И можно ли его подобрать от советских часов?

Сообщение от Душан Грујић (Сообщение 4905617)

Добрый день!

Все зависит от того, являются ли эти часы коллекционным предметом или хранителем времени. Если это хранитель времени, тогда можно заменить камень другим, который установлен на трении (запрессован), однако это задача профессионального часового мастера.




Наверно будет возможно. Но, является очень важным подобрать правильный внутренний диаметр камня, внешний диаметр можно отрегулировать путем добавления латунного кольца, чтобы оно своим внешним диаметром соответствовало разбитому камню.

С уважением, Душан

Сообщение от Душан Грујић (Сообщение 4904666)

Добрый день!

В случае центрального колеса с сквозным отверстием в трибу, как делали в Швейцарии, центральной вал не делается коническим, его стороны прямые, и, если есть необходимость в увеличении трения, тогда необходимо его слегка сплющить, как показано на чертеже.

С уважением, Душан

Сообщение от Trops (Сообщение 4905870)

Камень можно развальцевать и завальцевать как было, но нужен спец и инструмент.

Сообщение от nevenbekriev (Сообщение 4906045)

Да, я тоже делал так не раз. Но с временем, разбирая и потом собирая етот узел в много часов, где он был исправным, установил, что в большинстве случаев ось входила легко в отверстие триба, и даже с некоторым зазором. А трение получалось в места, где означил красным цветом на чертеже. И трения при сборке было возможно отрегулировать путем перемещения минутного триба относительно оси. Сила трения получается за счет небольшого еластического растяжения самой оси при посадки минутного триба на ней.

Сообщение от Trops (Сообщение 4905870)

Камень можно развальцевать и завальцевать как было, но нужен спец и инструмент.

Сообщение от Diarov (Сообщение 4907077)

может подскажете, как найти на форуме питерских часовщиков, которые взялись бы за это?

Сообщение от nevenbekriev (Сообщение 4906045)

Привет Душан,
Да, я тоже делал так не раз. Но с временем, разбирая и потом собирая етот узел в много часов, где он был исправным, установил, что в большинстве случаев ось входила легко в отверстие триба, и даже с некоторым зазором. А трение получалось в места, где означил красным цветом на чертеже. И трения при сборке было возможно отрегулировать путем перемещения минутного триба относительно оси. Сила трения получается за счет небольшого еластического растяжения самой оси при посадки минутного триба на ней.