Ломаются и достаточно часто. Именно у Владимиров, у Весны редко. Пружины не дефицит.

Ломаютса , а потом легко чинятса... Пружина длинная тонкая , не проблема .

Я посоветую купить пружину из донора. Не пытайтесь сломанную ремонтировать.
Скажу и другое: У часов Весна (Владимир) завод недельный, но когда механизм хорошо налажен и обслужен, ход работает около 2 месяца от одного завода. Изохронность обычно не хорошая, и поетому хорошо зводить ход каждую неделю, еще бой после первой недели бьет медленно и все медленнее. Если Ваши часы было нужно заводить так часто, значит нужно обратить внимание на механизм. Как минимум - почистить и смазать, а может придется ремонтировать подшипников и цапф трансмисии.

Купил барабан с пружиной в сборе, собрал, все работает. Но есть проблема - часы стали сильно спешить. Примерно на 1 минуту в сутки уходят, раньше такого не было. И это уже после того, как я сбавил регулятором ход. Это, видимо, последствия долгого лежания без работы в коробке и теперь нужно чистить и смазывать приставной ход?

nevenbekriev, я Вас и всех остальных участников нечаянно ввел в заблуждение относительно длительности хода. Надолго полного завода хватало, недели на две, или больше, просто они так долго не работали, что забылось это. Но не спешили, это уже точно.

Похоже что купили пружину боя, она жестче ходовой.

Спасибо, что откликнулись! Не, точно не боя. Мерил старую и новую штангциркулем, это конечно не микрометр, но показания не отличались. Боя тоже мерил ради интереса, она ощутимо толще, даже на глаз видно.
Мне все-таки кажется, это от долгого лежания механизма, посчитали точнее, около 5-6 лет он пролежал в коробочке без движения в ожидании пружины. Все некогда было ими заниматься, да и ребенок маленький был, бой часов по ночам стал бы проблемой.
P. S. А если витки спирали баланса перехлестнутся, может это стать причиной спешки? Похоже, что там перехлест, в движении сложно определить точно, завтра спущу завод и посмотрю под увеличением, что там.

Обязательно будут спешить, вплоть до остановки.

Витки спирали могли ещё и слипнуться. В любом случае, надо сначала полностью всё обслужить (и сам механизм, и приставной ход), а потом уже смотреть, что получилось.

Отличие в толщине на 15% даст отличие во вращающем моменте почти в два раза, поэтому надо мерить очень точно, при толщине порядка 0.5 мм нужна точность не хуже 0.02 мм.

Да минута в сутки это ерунда, градусником легко убирается. На новой пружине просто амплитуда подскочила и все. Не обслужив часы, вообще, о точности говорить некорректно.