Забыли сказать очевидное - надевать триб надо после установки моста в котором стоит мин. колесо . Так , что бы колесо упералось во что то твердое .

Я использую бензин для зажигалок во время промывки,уже несколько лет,"российский" в синих бутылочках,мне нравится больше чем калоша из магазина "профи".

Какой вид смазки необходимо использовать для этих целей?

Не жидкую. Например Jismaa 124 или Moebius 8200. В крайнем случае Moebius D5.

Если поддельный, то скорей всего можно. Оригинальным нельзя.
Мне привозили Zipo из США, он жирный на ощупь, больше похож на "жидкость для розжига костра". Поэтому на нем и зажигалка горит хорошо даже на ветру.

Советский/российский "бензин для зажигалок" это хорошо очищенная"Калоша". Китайский Zipo тоже на Калошу похож.

эта смазка также полойдет для пружины, а какие масла мне еще понадобятся для сборки? Хочу сразу заказать чтобы можно было начать собирать.

Moebius 9010 для опор баланса, секундного и анкерного колёс. Moebius 941 для палет вилки (очень немного, буквально следы). Ось вилки смазывать не стоит. Для всего остального Moebius D5.

9010 тоже можно палеты смазывать. Я бы посоветовал купить эпилам,хотя бы российский. Несколько лет я работал без него и когда стал использовать (благодаря нашему форуму),то результат превзошёл мои ожидания,масло на анкерном колесе не размазывается,часы ходят чисто,камни баланса смазывать оч. легко,масло не растекается. Я бы взял для начала 9010,д5 и 8200 и эпилам)

Согласен без 941 можно обойтись, если для себя и часы не мелкие. Эпиламом пока не пользовался. Где взять наш не знаю, а "буржуйский" пока не готов - дорого

Наш - форумчанин с ником hook150 (если не путаю) продаёт,на маркете поищите или у Германа на форуме,пузырек в райне 300-500 рублей всего. Надеюсь не сочтете за рекламу