|
Военка значит. Я уже после понял, что авиация, когда глянул военку 2й мировой. Бобометание и все дела)
Кстати автор в некоторых описаниях часов лепит горбатого) |
Тахиметрическая шкала действует между километровыми столбами. Если на дорогах такие встречаются несколько столетий, то в воздухе мной километровых столбов замечено не было. Сейчас тахиметрические шкалы тоже маркируют с запасом, до 1000 км в час. Учитывая, что 4 шкалы из 5 посвящены скоростям от 12 до 60 км в час, можно предположить, что основным предназначением прибора является измерение скорости тихоходных транспортных средств, а также относительно длительных производственных операций. Думаю, к авиции часы не имеют никакого отношения.
|
Короче)))) вы меня запутали. Значит гонки или военка все же?
|
Да причем здесь гонки? 20 км в час? Так люди бегают или велосипедисты едут. Да и бомбы что-то медленно летают. Причем замечу, что тахиметрическая шкала меряет лишь линейные скорости, никаких ускорений и работает в случае определения скорости со столбами (километры, версты, мили). Ищем еще, для кого предназначены сии чудные часы.
|
Андрей, у меня мозг кипит))) Вопрос переходит к клубу знатоков Что?Где?Когда?
|
хронограф нужен для измерения линейной скорости - одной из характеристик, необходимой для прицельного бомбометания. другие характеристики - высота (измеряется высотомером), балистика бомбы (величина предустановленная), силы и направления ветра (на балистику бомбы данные факторы влияют мало, но на скорость самолета существенно, а скорость измеряется непосредственно, с учетом ветра). есть (были) специальные таблицы, по которым рассчитывается бомбометание, либо используются шаблоны, логарифмические линейки - всему этому учили пилотов в авиашколах, на летных курсах и т.п. Для измерения скорости с помощью хронографа пилоту (штурману) необходимо было визировать неподвижный объект на земле по курсу предполагаемого бомбометания под двумя различными углами, засечь время между двумя визированиями. Углы визирования выбираются так, чтобы расстояние, пролетаемое самолетом за интервал времени между двумя визированиями было приблизительно равно высоте полета. Зная пройденное расстояние и время полета - вычисляют линейную скорость.
|
пока слабовато. Пошел бы и обычный хронограф без шкалы (или просто часы с секундной стрелкой типа beobachtunguhr. Здесь важны отметки через каждый километр (милю, версту), то есть замер строго между 2-мя отметками.
|
Может для железной дороги часы? Измерять скорость, сравнивать с требуемой, чтобы идти точно по расписанию. Вот только не знаю, километровые столбы на ж/д ставли или нет?
|
На ж/д стоят маленькие столбики, через каждые сто метров от 1 до 9 и называются пикетами, каждый километр отмечается на большом столбе на котором указывается номер километра от Москвы . Нулевой километр на красной площади и от него во все стороны идёт отсчёт километров.
|
Часовой пояс UTC +3, время: 18:48. |