Тут, так сказать, "все наоборот". Чем пружина прямее - тем легче сборка - меньше витков упирается. Выпрямите немного наружный хвост пружины с зацепом, чуток, без фанатизма, перегибая пружину в обратную сторону, чтобы осталось всего несколько (5-6) внутренних витков малого диаметра и здоровенная петля наружного конца (я распрямляю на спинке старого стула) - пружина, если сжать рукой несколько внутренних витков, свободно станет на свое место, потом накрываете и крепите мостом барабана, завОдите выпрямленный хвост с петлей на крюк платины, и начинаете заводить пружину ключом, поправляя наружную петлю, - пружина "щелчком" встает на свое место.
Кстати. после этого можно снова снять мостик барабана и раскрепить платины - пружина сама удерживается на своем месте в выкружке задней платины и, впридачу, удерживает заводной вал с собачкой и приводным колесом.

Всем спасибо . Получилось , фото для тех , кто это будет делать впервые

Доброго дня . Возник вопрос по замене пендельфедера с подвесом . Разжился НКТПэшными пендельфедерами с подвесом новыми , у часов ОЧЗ при схожести механизмов с НКТП эти детали вместе с поводком различные , если я расточу щель в более коротком поводке ОЧЗ и поставлю более длинный пендельфедер с подвесом НКТП ? Критичная замена ? Точки соприкосновения поводка и подвеса меняются.....Анкер сильно изношен , хочу перставит вместе с поводком от экземпляра ОЧЗ

Собрал , тикают.....Сомнения были , вдруг там какие должны быть резонансные частоты при колебании . теперь надо поймать положение вилки относительно поводка , часы довольно вытянутые и крен заметен когда висят и выставлены по равномерному тику...что то пальцы видать грубые

Ну так глубоко погружаться не стоит.:D

Некритично. Т.е. на точность хода +/- 1 минута в сутки - не повлияет. Точнее, из-за уменьшения усилия заводной пружины по мере ее распускания, - все равно настроить не получится, да и не нужно - чай не хронометр...

Нет! Нет!!! Не делайте этого! Это будет неаутентично! Это будет котлета!!! :)

Три часа потикали и встали , без маятника тикают....Про аутентичность - сделаю оправку и перепрессую потом новую ось в старый поводок

Пробовал одно анкерное колесо сместить на оси , что бы зубья ушли с выработки на вилке чуть в сторону...иголки вылели...вобщем угробил опытный экземпляр...взял тайм аут на осмысление

Отношение к делу не должно зависить от исторической ценности часов...имхо

Большое спасибо к неравнодушным к моей затее....:)

Анкерное колесо смещать можно, но при этом надо смещать и маленький диск, куда входят другие концы иголок. Раз иголки вылетели - завальцовка их нарушена. Восстановите нормальное расстояние между колесом и вторым диском, вставьте иголки и смажьте малый диск густым клеем, чтобы не выпадали. Можно и пропаять, но тогда конструкция станет неразборной.

Почему я заострил на этом внимание - вспомните когда в детстве на качелях стоя на ногах , ровно в в верхней точке надо было присесть и в самом начале спуска оттолкнуться ногами , Пендельфедеры у НКТП и ОЧЗ разные , поводки разные.....и зазор в поводке надо очевидно поймать . По результатам экспериментов отпишу .