Поддерживаю, за исключением одного "но". Это справедливо для штатного использования часов. В случае ремонта, а тем более работы с циферблатом и стрелками об этом стоит задумываться.

Об этом стоит задумываться просто потому, что для завода в этих часах приходится лезть под стекло регулярно.

Да, при разборке это важно. А просто при заводе, если не скрести по стрелкам и по цыферу - вряд ли.

Старый люм осыпается потихоньку, даже если на него не дышать.