Я себе вчера купил skx007
Это самые дешевые у меня часы, но они мне очень нравятся и я давно их хотел купить:)

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1488361542

Правильный выбор:). Такие часы от Сейко -это классический стильный дизайн, популярность заработанная временем, на руке смотрится отлично. +1 за Сейко.:D

Поздравляю !
Часто дешевые вещи ценятся выше дорогих.
В этих есть нечто особенное. А что именно, сказать не могу :)

Это просто очень красивые часы:)
И я довольно часто вижу в инстаграм, что данная модель успешно сосуществует в сетах с гораздо более дорогими часами, в десятки раз дороже

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1488370046

идеально было б Сertina ds action, но пока не судьба
http://www.certina.com/sites/certina...1.051.00_b.png

а какой у вас размер руки?
просто у меня 17,5-18 , не будут ли велики ?

Теперь идём в ветку Тиссо с тем же вопросом, каков будет результат?:)По теме, в данном случае за Сейко однозначно.

Да тут же вопрос НЕ в том, что эти Сеико = более чем классные(!) часы, намного превосходящие даже самые смелые ожидания от своей бюджетной цены, спору нема!
Честный ISO6425 Certified дайвер с ЗГ на 4 часа и своей харизмой, хороший люм и вообще классика жанра и все такое прочее...

А в том, что ТС, дословно, спросил "что ему порекомендуют выбрать из двух", заведомо несравнимых(!) по классу вещей "как небо и земля", и...
легко дал себя убедить на "грешную землю"! :rolleyes:

С тем же успехом я на авто-форуме могу создать тему в духе:
- Посоветуйте что взять, Хюндаи Гетс за $12k или Шкоду Йети за $25к?!

И ежу ведь понятно, что Хюндаи Гетс - машинка в принципе хорошая за свои то скромные деньги, но вдвое более дорогая Шкода Йети - ОЩУТИМО ЛУЧШЕ = вместительнее, проходимее, универсальнее, комфортнее и т.д. и т.п.
Не говоря уж о том, что инженерная школа VW - действительно делает АВТО, а НЕ "тазик с гайками", как в общем-то мы имеем в случае Гетса!!!

И вот, создав такую тему и выслушав железобетонные аргументы в пользу очевидной победы Йети в выборе из этих двух авто, я вдруг говорю:
- ок, вы меня убедили на Хюндаи Гетс! :confused:

НУ И ГДЕ ТУТ ЛОГИКА?! :eek:
Одно сплошное нищебродство как по мне, уж простит меня ТС - зачем-то замахнуться на заведомо более дорогую вещь в изначально некорректном сравнении, чтобы потом легко дать себя убедить на самый бюджетный сегмент из возможных фактически?!

Буквально, это означает между строк:
- "ну я в принципе сильно догадываюсь, что хочу купить самое дешевое из все еще более-менее адекватного авто (хвала богам - на Запорожец хоть НЕ смотрю!) и, как итог - заведомо ищу 100% компромиссное во всем решение...
а Вы меня убедите / поддержите пожалуйста, что Шкода Йети якобы НЕ лучше, чем Хюндаи Гетс!
...ну, чтобы избавить меня от внутренних комплексов по поводу выбранного бюджетного компромисса в лице Гетса - и я Вам буду за этот САМООБМАН премного благодарен!"
Ну-ну... :D

Некорректное сравнение.

SKX - далеко не самые плохие часы, они показывают сколько с нас сдирают маркетологи за "бренд" и якобы swiss made. Корпус и отделка так вообще на 5+ за эти деньги (особенно если у вас skx013 или J версия 007/009).

Типичное заблуждение у Вас батенька!

Маркетологи - это еще те прохиндеи бесспорно, но уверять на этом основании, что все 100% "переплаты" за бренд - это исключительно козни маркетологов - БОЛЬШАЯ ГЛУПОСТЬ!

Во-первых, за любым адекватным брендом (а не тупо лохотроном) - скрывается очень серьезный R&D в виде обязательнорго бэкграунда = Reasearch & Development!

И эта глубокая проектная работа по разработке действительно качественного изделия с учетом богатого накопленного опыта и культуры разработки - именно то, на чем в первую очередь ЭКОНОМЯТ всевозможные бомжи, предлагающие свои дешевки и распространяющие мифы про "Вы переплачиваете бренду тупо за рекламу!"
Вот не надо "ля-ля"!
НЕ тупо за рекламу...
Рекламная составляющая - есть в определенной мере, но только в определенной!

Как я и сказал, в то время, как VW / Skoda - это действительно достойные образцы немецкой инженерной мысли, более дешевые Fiat и Hyindai даже сравнимого класса - это в большей мере "тазики с гайками", ибо несут в себе несравнимо более убогие(!) подходы к разработке заложенных в их основу инженерных решений и узлов...

Можете НЕ верить мне, а тупо поговорить со знакомым автослесарем и его мнением по поводу VW Golf и Fiat Punto например!
И он Вам подробно расскажет, почему есть прямой резон выбрать именно Golf...

Во-вторых, даже проверенный бренд типа Сеико - чудес НЕ творит, и в бюджетном сегменте - закладывает бюджетные же и компромиссные решения, это очевидно...

Японцы - прекрасно умеют считать каждый цент и ставят в эти хваленые SKX дешевле грязи калибр 7S26 без ручного подзавода и стоп-секунды, который даже на оптовых закупках стоит минимум вчетверо дешевле швейцарских аналогов далеко НЕ на ровном месте - и это также вовсе НЕ басни маркетологов, увы и ах, а тупо объективная реальность!

Легендарное качество сеиковской пятерочки как неубиваемой рабочей лошадки - давным-давно осталось в глубоком прошлом: примерно в 80-х годах 20-го века оно и закончилось!
А дальше - начался типичный ширпотреб, про который любой часовой мастер на этом форуме Вам скажет: современные Сеико 5 - это механика ровно до первого репассажа!
Хреновое качество устанавливаемых рубиновых камней / непомерно быстрый износ оных, залитые по уши смазкой ЦАПФ-ы, которые изначально сделаны убого по сравнению с нормальными швейцарскими калибрами и спасает их только перебор по смазке некоторое время (после чего их часто-густо тупо клинит по мере высыхания этой самой смазки с возрастом), отвратная стабильность точности хода, почти полная невозможность их нормально настроить поточнее...
НО ЗАТО ДЕШЕВО, ДА!

да все так, но у SKX есть армия поклонников, а у других гораздо менее бюджетных часов ее нет, почему?:)

Почему автор фото выше, будучи владельцем омеги, ролекса, и тюдора купил себе skx? и не стесняется его вместе с остальными фотографировать и даже видимо носить на руке?

Хотел бы услышать в чем эта "особенность" заключается, а то я по темноте своей K купил:rolleyes: