Я хочу чтобы марка сама разработала свой механизм, вложив в него свои знания и умения, а если он окажется хуже чем ЭТА, то каждый поклонник марки проголосует за или против него своим кошельком.. имхо, если мы говорим о Брайтлинг, то использование ЭТА признаю вполне логичным в ценовом сегменте до 4-5 КБ, все что выше - должно быть с ин-хаузным мотором

Проблема в том, что разработать механизм, а тем более опробовать его в серии - это не просто долго и дорого.
Сделал Брайт Б01 - и каков на него ценник?

Да и обзоров вменяемых не видно что-то, как он в сравнении с 7750 или 6s37?

согласен, но, как говорится, скоро только кошки родятся) начало положено, отступать назад, я думаю, уже никто не будет, а дальше время покажет.. недавно общался с диллером по поводу Б-01, вроде говорят пока не было на него нареканий.. и запас хода радует - 70 часов. Ведь могут когда захотят, или когда их заставят захотеть!! ;)

Ну не знаю.
В новом каталоге Брйтлинга, во всяком случае немецкой версии про калибр упоминается вскользь, при перечислении вех фирмы. Хрономата В 01 в каталоге НЕТ!
Новая серия Галактик сплошь на 13 и 40-х калибрах и их производных, в других сериях - та же картина - поголовно 13 и 17 калибры.
Что то не видно массового выброса в массы мануфактурного изделия...

Будет вам скоро обзор. А так у них в перспективе мощностей хватит, штобы ваще отказацца от ЕТА. Ну года через два.

...если перейдут на Селлиту только

Щас у них годовой объем порядка 150 тысяч. К этой осени мощностей на Хроно-2 уже будет хватать на сто тысяч Б-1. Разумеецца, без Селлиты здесь никуда.

а что за Селлита, пардон за ламмерский вопрос?)

Фабрика механизмов, которая выпускает версии ETA 2824-2, 2892A2, 7750.