Фото неплохие,но совет уже был дан дельный
Сделайте репассаж.Откроют,-скажут.Вот и убьете двух зайцев сразу

Там номер может быть на изнанке задней крышки, уважаемый Aramith. Надёжнее всё-же, для 100%-го успокоения души, показать знатокам-часовщикам.

Ну и отлично, просто помню была тема где обращали внимание на расположение треугольника, почему то отложилось, что когда низко расположен - это плохо.

Думаю, что надо открыть заднюю крышку, если есть сомнение в подлинности!

Спасибо всем, номера совпадают с карточкой, но это ничего похоже не значит, у человека с гмт тоже совпадали. Тоесть есть смысл сделать репассаж несмотря на то что проблем нет?попробую на днях вырваться с проклятой работы пораньше и зайти в вемпе, надеюсь перед новым годом шока не будет и мне не скажут, что фуфло не обслуживают

Это о чем речь?

Ерунду Вы пишете
Какой, к лешему, cape cod в случае с сатинированными часами??:confused:

ТС, то, что я предложил сделать (до репассажа), будет абсолютно бесплатно. И проверка на подлинность и всяческие замеры.
Регулировка точности хода тоже.
Репассаж Вам никто навязывать не будет


Не поленитесь. И развеете все сомнения

есть тут ветка на форуме, человек купил гмт с документами., а потом выяснилось что это подделка

ок, не поленюсь, схожу, правда времени не так много. А что думаете по поводу репассажа, стоит того? думаю если уж делать, то на Ролексе

Мастер в Wempe Вам все расскажет и объяснит.

я имел ввиду серийник - он в этих часах на внутреннем РРР кольце

IMPO - вырваться с работы - доехать и открыть часы - замерить точность и запас хода ---> и решать если нужен репассаж

нуу - с алюминием иногда так ;)