|
|
Ну, что ж, привет форумчанам из Непала! :)
Москва - Стамбул, полтора часа пересадки, Стамбул - Катманду, все это ночью, с 22:00 по Москве до 11:30 по-непальски. Причем разница по времени с Москвой тут еще более замороченная, чем в Индии. Там было два с половиной часа, я еще думал: "Вот заморочились!". Ага, в Катманду разница - пять часов сорок пять минут. Кто это вообще придумывает? :) Из-за ночного перелета ни фига не выспался, постоянно то кормили, то пересаживали. Зато таможенные формальности действительно проходятся легко и просто - по два-три человека в очереди, потому что с заполненной заранее онлайн-анкетой пробегаешь впереди всего самолета. Такси до туристического района Тамель, простенький гест-хаус на одну ночь, поменять денег - и вот, можно было бы пойти погулять, но очень уж сонно :) Прошелся лениво по паре улиц, пообедал в ресторанчике "Як", пощелкал в разные стороны, рюкзак купил новый за $25, теперь буду лениться до завтрашнего автобуса в Покхару. Надо сказать, не зря я не повез сюда Иру - трэш тут на улицах вполне индийский. Броуновское движение транспорта, коровы, мусор, пыль... ей бы точно не понравилось. Посмотрим, как будет в Покхаре, там, вроде бы, не настолько населенный город, должно быть почище и покрасивее. http://yurikim.ru/nepal/nepal-00.jpg http://yurikim.ru/nepal/nepal-01.jpg http://yurikim.ru/nepal/nepal-02.jpg http://yurikim.ru/nepal/nepal-03.jpg http://yurikim.ru/nepal/nepal-04.jpg http://yurikim.ru/nepal/nepal-05.jpg |
Юрий, рад снова читать про ваши приключения. В апреле прошлого года в Непале было сильное землетрясение. Заметны ли его следы или уже все привели в порядок?
|
Классные фото
|
Сегодня у меня тоже был день перемещений.
Подъем в 5:30, душ/завтрак, автобус в 7 утра, 8 часов по горным дорогам с остановками на перекурить-оправиться. Приехали в Покхару - маленький городок у подножия больших гор. Здесь значительно теплее, днем так прямо жарко, к вечеру холодает, но не так, как в Катманду, где я спал, накрывшись всем, что было :) Город по первому впечатлению очень милый и тихий. Нет, конечно, тут тоже есть туристическая набережная с кучей ресторанчиков, магазинов и всяких турбюро, но тут никто не хватает за руки, требуя купить настоящий кашемировый платок и немедленно полетать на параплане. Да и поселился я на отшибе, как мне нравится - небольшая комната с отдельной крохотной кухней за 8000 рублей (13500 рупий) в месяц. Курс рупии в обменниках - 104-105 за доллар, но в Катманду мне хозяин гестхауза поменял по 108 ;) Мотоциклы, правда, тут дороже, чем в Индии, потому что ввозная пошлина - 240%. В итоге, если в Гоа я за $200 в месяц арендовал модный и крутой Royal Enfield, то здесь за почти ту же сумму пришлось брать скромный Bajaj Pulsar. Впрочем, и фиг с ним, поезжу и на таком. Хотя после Энфилда он кажется немножко игрушечным. Уже познакомился с русской девочкой-художницей Элиной, а пять минут назад ко мне постучался украинец Влад, ему хозяева геста сказали, что тут японец русскоязычный поселился :) Фотографии пока с дороги Катманду-Покхара, с автобусных стоянок. Гималаи уже видны :) http://yurikim.ru/nepal/nepal-06.jpg http://yurikim.ru/nepal/nepal-07.jpg http://yurikim.ru/nepal/nepal-08.jpg http://yurikim.ru/nepal/nepal-09.jpg http://yurikim.ru/nepal/nepal-10.jpg ------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 17 МИН -------- Цитата:
|
Юрий спасибо, чем снимаете на сей раз?
|
Вид в 6 утра из моего окна на озеро Фева.
http://yurikim.ru/nepal/nepal-11.jpg Цитата:
Все равно у меня тут портретных фотосессий не намечается. А у жены в Праге, вроде бы, какие-то съемки будут, так что зеркалку она повезет. В Таиланде встретимся, девчонок в купальниках смогу снимать качественно :) |
Юрий, как раз на днях я увлекся чтением про Джомолунгму (называть ее именем английского сэра мне не охота, тем более, что оригинальное название куда красивее и значимее), как ты уже рядом с ней практически!
Так что всех с началом новых приключений нашего главного фотографа и путешественника! |
Про байк расскажу.
Bajaj Pulsar 150 DTS-i уже даже в России продают, позиционируя их где-то между японцами и китайцами. У меня моделька одна из самых простых - обычный дорожный мотоцикл, 150 кубиков, один цилиндр, пять передач, в общем, просто средство передвижения. Ездит достаточно шустро для местных условий, которые тут чуть получше, чем в Индии, и чуть похуже, чем в Таиланде. Во все горки лезет, разгоняется до 60-70 кмч быстро, потом сдыхает, но в целом вытягивает до чуть больше сотни. С утра сегодня проехался по пустым еще дорогам, заправился, накупил всякого в хозяйство, в общем, мотосезон стартовал :) http://yurikim.ru/nepal/nepal-12.jpg http://yurikim.ru/nepal/nepal-13.jpg http://yurikim.ru/nepal/nepal-14.jpg |
Вдогонку про байк.
Когда первые экземпляры баджаджей стали поступать в Россию, все удивлялись, зачем у них сбоку такой странный багажник. Только с одной стороны, что явно нарушает развесовку мотоцикла, неудобный для крепления кофров, в общем - совершенно бестолковая железяка. А это вовсе и не багажник. Просто индийские женщины носят сари, в котором практически невозможно сесть на мотоцикл верхом. Поэтому они сидят боком, свесив ноги на одну сторону. А железяка эта называется sari guard, и служит для того, чтобы на нее можно было поставить ноги, и при этом одежду не затянуло в колесо мотоцикла :) http://yurikim.ru/nepal/nepal-17.jpg |
С художниками свяжешься - сам гору нарисуешь :)
Хотя, я считаю, что особенно мне удался удивленный кот ;) http://yurikim.ru/nepal/nepalart.jpg |
| Часовой пояс UTC +3, время: 06:24. |