У меня тоже была такая же ситуация, но я нашел колесо родное под минутную стрелку , здесь виде, что сделали
" ласточкин хвост", но удачно.

Все правильно. Рычаг служит как конечный ограничитель вращения колеса пружины репетира и задает количество ударов для минут. Ось - ето секундная ось.

[media]https://youtu.be/5vhksv93EWk[/media]
[media]https://youtu.be/CRzqjfS0gso[/media]

Уважаемые господа, позвольте поблагодарить Невена за проделанную работу! Такого я даже во сне не мог ожидать. Для того, чтобы помочь мне, Невен приехал из Варны в Несебрыр, а это 90 км! За 5 дней (5!!!!!) он привел репетир в полный порядок и прислал мне курьерской почтой. Цена, при этом, была весьма разумная. Самое главное, что уважаемый Невен не стал давть советы типа:"проще другой купить". Он просто сделал , нет не сделал, а волшебным образом воскресил репетир.
Невен, огромное Вам спасибо. Думаю это пример для наших мастеров, особенно мастеров в Санкт-Петербурге, которые воротили носы, убеждали меня в невозможности восстановления или заламывали цену в облака. Мне кажется в этом наши основные проблемы, страна большааая, найдем еще. В Болгарии. как я понял, ценят каждую вещь и дают ей право на жизнь.

что же вы самое интересное и не рассказали? сколько заламывали в питере и во сколько обошелся такой срочный ремонт за границей?

а фото воскресшего где?

Цифры называть не буду, но разница была в разы (во много раз). Однако, как я уже писал, главное не это, а то, что большинство мастеров отказывались взять машину в ремонт из-за "невозможности", из-за "нерентабельности" и т.д. Сроки назывались от нескольких недель, до нескольких месяцев.
Посмотрите внимательно, выше видео работающей машины.

Я могу сказать что сделал:
Изготовил новые оси анкерной вилки и баланса. Приклеил другие палеты на анкерной вилке. Подобрал спираль для баланса. Подобрал заводную пружину.

Со стороны циферблата - где красные стрелки - были сломанные зубъя и сломанные фиксируюшие щифты на етот рычаг.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1471405797

Отстроил работу репетира.
Разобрал все до конца и почистил от засохшей смазки.

nevenbekriev,Ваши работы просто загляденье.
http://s20.rimg.info/0087e245783523a...4136182f59.gif

а это объясняется очень просто.
потому что 99% часовых мастеров в рф-не точат оси,не вставляют зубья. они просто меняют детали на новые. а если новые взять негде,начинается увеличение времени ремонта и калькуляция расходов мастера. на заказ осей,поиск донора с рычагами ,поиск камней,спирали. на все это уйдет уйма времени. и тут как бы образуется дилемма- бегать и суетиться по городу либо сидеть и спокойно ремонтировать десяток современных часов, за тот же гонорар. выбор естественно будет не в пользу вашего репетира.))
это так легко написано-вклеил ,подобрал. часам то 100 лет.... современное не вклеишь и не подберешь.
жаль. мож для вас это не главное,но люди из рф отсылают часы на ремонт в харьков-именно из за цифр. т.е. из за стоимости ремонта. значит цифры все таки важней