Shink - пугать ни нужно. Зачастую достаточно чуток мозга и не сколько специфичных инструментов, ну и нюансы бывают, о коих и спрашиваю. Все остальное от лукавого.
Зарабатыванием денег я на этом не собираюсь, лучше на мой взгляд сделать своими руками не желе в сертифицированной мастерской криворукий студент, или пьяный мастер чего то там сделате не то и выйдет такой ремонт боком, плюс потраченные деньги на ТО.

конденсат еще на стекле образовался, это так надо или прокладкам кирдык? или это тупо от холода?

Зависит от условий появления : если послу мытья рук - уплотнениям хана, а если после купания в проруби, то может и конденсат.

Про инструмент Вас не пугают, я сам перебрал ради своего интереса несколько советских часов и с домашним инструментом это не реально. НО ! те часы были без автоподзавода и мне в принципе было их не жалко.
Обошелся без замера точности и герметичности.
В любом случае нужен набор специальных отверток (те что для ремонта сотовых не подойдут), хороший пинцет, съемник стрелок, инструмент для самзки(шприц не то) и само масло (я за какие то не большие деньги купил в ближайшей мастерской) для промывки я брал бензин.

PS: двое часов после моего ремонта не пошли)))

окуну в воду проверю :-) ни знаю должен ли образовываться вобще конденсат или нет потому и спрашиваю .

ульрозвуковая ванна тут явно перебор.

Ну вот потому и спрашиваю что за спец инструмент нужен? что за съемник стрелок?
шприц не то - почему? вообще не понимаю.
хотелось бы ответ на вопрос, есть ли разница реальная от разных масел или достаточно одним каим то смазывать ну и каким соотв-но.
По хорошему конечно нужны ванны там разные масла вакуумная комната для сборки-разборки механизмов. Ну мы ж живем вроде в обыденном мире и чем то надо жертвовать.
Думаю обезжириватель более правильная штука чем бензин, нет?

Забудьте про съемник стрелок и спецнструмент. Для начала хватит того, что есть под рукой - набор микро отвёрток и пинцет. Дельных в вашем понимании советов никто здесь не даст, так как профессиональные мастера на этом форуме если и прочитали ваши сообщения, то только улыбнулись и не стали отвечать. А для "попробовать самому" вам уже написали исчерпывающую информацию. Вполне можно начинать уже ковыряться, заодно и расскажете, пойдут/не пойдут/станет ли вообще часам лучше. А то пока все это очень похоже на троллинг.

Никто Вас и не пугает. Я просто поделился своим опытом, как я это делаю.
Ремонтом часов не зарабатываю, так, любитель.
Так что Ваше замечание не имеет смысла. Ремонтируйте чем хотите.

То есть для разборки что б смазать, стрелки снимать ни надо?
Та разобрал чуток, надо искать чем смазывать. :-) маховик как то тяжко махается...
автомобильные есть масла, ну машинное понятно, графитовая смазка, силиконовая смазка пойдет? ну литол24 валяется :-) можете смеяться ;-)

Только бмв ориджинал! Мне на сто говорят что другие лучше лить...

Я имел в виду, что стрелки можно и пинцетом подковырнуть, если сильно охота разобрать. Вообще мое мнение полностью совпадает со всеми высказавшимися в этой теме - часы лучше самому подручными средствами не ковырять. Если же очень хочется - вначале учиться на том, чего не жалко. В этом случае, на сайте есть раздел по ремонту часов, там такие вопросы обсуждались и можно поиском найти всю необходимую информацию.

А, ок понятно.
Так что по маслам подскажите? или не разбирались в них за не надобностью? Свойства масел которыми смазываются часы, известны?