Благодарю за ссылку, интересно было почитать и посмотреть на спецификацию механизма. Вычитал, что механизм останавливается при остаточном напряжении на батарейке - 1,1 В. Померил напряжение на снятой батарейке, оказалось - 1,13 В, то есть все в соответствии с техническими характеристиками. Поставил новую батарейку LR920 - отметил на задней крышке дату установки - посмотрю, сколько прослужит.

Вот еще интересно. В интервью сайту, которое я приводил постами выше, сотрудники компании Fabler утверждали, что внутри часов установлен механизм Miyota. По факту оказался механизм S.Epson. Неужели интервью дают такие некомпетентные сотрудники, которым даже не сообщили комплектацию их продукции. Или же в данные часы по факту ставят то одни, то другие калибры механизмов - что все же сомнительно.

почему стоит такой механизм можно понять из этой темы: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=47669
Так что Миёта там , или Сейко - в данной ценовой категории без разницы.

спасибо за ссылку.

Оно-то понятно, что без особой разницы, с какого села завозить навоз на свой огород, из Ивановки или Степановки. Но все же "агрономам" компании (я имею в виду Fabler), желающей хоть как-то блюсти себя на рынке, даже в таких незамысловатых вопросах нужно бы делать различия, если вся их работа в том лишь и заключается, что привезенные механизмы вставлять в привезенные корпуса.

вряд-ли они этим занимаются , ибо проще и дешевле собирать всё там-же где заказаны и изготовлены корпуса , циферблаты , и маркировка на задней крышке - в Китае.
В страну приезжают готовые часы , которые остаётся лишь продать , что собственно и является основной деятельностью подобных "производителей".
Формально всё честно - на крышке написано "Japan Movt" , и внутри стоит японский механизм , а что там кто , кому , и когда сказал в каком-то интервью - лишь слова , притом человека далёкого от производства в принципе , поскольку непосредственно производством или сборкой фирма не занимается.