Очень удачно компания У-Боат реализовала идею циферблата "Сэндвич" в модели Classico U-7125,
в которой нижний слой (нижний диск) циферблата выполнен из тонкого листа золота:

http://s29.postimg.org/6fatfzyav/IMG_2510.jpg

Такое решение сделало циферблат более ярким, нарядным и выглядящим более дорого
А именно это часто и требуется в женских моделях часов;)
Разумеется, традиционные для марки У-Боат четкость и читаемость показаний времени - на высоте!

http://s24.postimg.org/6ue558t3p/IMG_2509.jpg

Довольно неожиданный вопрос по У-Боат поступил от нашего доброго товарища, уважаемого форумчанина, постоянного посетителя ветки...."Panerai":eek:
Наш друг спросил, всегда ли на часах марки У-Боат со светлыми циферблатами, "сендвич" виден при фронтальном перпендикулярном взгляде на часы?:rolleyes:

На представленных фото моделей линейки Classico - однозначно ДА, "сендвич" хорошо виден под любым углом!

В качестве модели из другой линейки мы выбрали Химеру.
Модель далеко не бюджетная (цена в магазинах оф. дилеров порядка 700 000 рублей:D), но циферблат светлый, циферблат типа "сендвич", да еще он гораздо "сложнее" в сравнении с циферблатами Classico.
Судя по фото- ответ очевиден - "сендвич" он и в Химере "сендвич":cool:, "объем" прекрасно виден при фронтальном взгляде!

http://s29.postimg.org/t8k8zw4c7/image.jpg

Достаточно актуальным вопросом для владельцев часов У-Боат является вопрос о выборе ремней в дополнение к комплектным. Возможность выбрать ремень различного цвета часто дает возможность разнообразить гардероб или подчеркнуть ту или иную деталь этого гардероба.
Как уже упоминалось выше, в комплекте с современными У-Боат Classico идут очень качественные ремни , выгодных оттенков, которые подчеркивают приятный глазу бежевый цвет циферблата.
Но если есть выбор - почему не попробовать:)
На фото - коричневый ремень более темного ( по сравнению с идущим в комплекте коричневым ремнем) оттенка

http://s8.postimg.org/l8q667ttx/IMG_3756.jpg


http://s10.postimg.org/noir4vkm1/image.jpg

Подскажите кто знает, есть ли у светлых 7121 подсветка?

Спасибо за вопрос!
Под "подсветкой" понимается свечение стрелок,цифр и меток в темноте?:)
Ответ:
РАЗУМЕЕТСЯ, ДА!!!
На представленных ниже фото хорошо видно,
что и в темноте у моделей 7121 и 7126 ВСЕ ХОРОШО ВИДНО;)

https://s11.postimg.org/42mz41mpf/IMG_3762.jpg

А вот на этих фотографиях (сделанных не в полной темноте, а в условиях плохой видимости)
еще и прекрасно видно, что речь идет именно о моделях со СВЕТЛЫМ циферблатом:

https://s28.postimg.org/qyf6fviwd/IMG_3764.jpg

К условиям плохой видимости могут относится сумерки, плохая погода
Часто очень важно за рулем автомобиля вечером или ночью мгновенно увидеть показания стрелок,
лишь бросив быстрый взгляд на циферблат, не отрывая рук от руля.
В случае с моделями 7121 и 7126 читаемость показаний времени в таких сложных условиях ПРЕВОСХОДНАЯ!

https://s15.postimg.org/5u6dz9eu3/IMG_3766.jpg

Компания У-Боат выпускает высокотехнологичные часы, и такой важный вопрос, как читаемость показаний в темноте
( или в условиях плохой видимости), разумеется продуман и очень качественно решен!

Обычно при смене ремней удобно пользоваться шпилькосъемником. Но он есть не у всех, да и "подручными средствами" иногда действовать бывает сподручнее. Некоторые мастера при смене ремней пользуются обычным ножом с тонким лезвием. Такой нож многие имеют в домашнем арсенале. Чтобы немного потренироваться (не поцарапать корпус при смене ремней), можно попробовать пластмассовый нож. Но лучше подойдет нож с длинным тонким кончиком лезвия.
Важно выполнять операции на поверхности, которая не нанесет повреждений часам.В домашних условиях вполне уместно постелить коврик, либо ткань:

http://s23.postimg.org/ixwlsavbv/image.jpg

Клипсу часов нужно предварительно расстегнуть и кончик ремня оттуда вынуть - так будет удобнее.
У некоторых моделей часов в ремешке в месте нахождения подпружиненного кончика шпильки имеется паз - как в данном случае у часов Классико - именно туда аккуратно вводим кончик ножа.
После чего, оттянув пружинку шпильки, вынимаем половинку ремня:
http://s17.postimg.org/ryh23c6sv/image.jpg


http://s13.postimg.org/808tjqd2f/image.jpg


У второй половинки ремня подобного паза нет, но это не проблема!
Повторяем операцию со второй половинкой ремня, аккуратно вставив кончик ножа между ремешком и корпусом часов.
Оттягиваем пружинку шпильки, вынимаем половинку ремня из ушек:

http://s22.postimg.org/7e7l38he9/image.jpg


http://s27.postimg.org/y9s7226qb/image.jpg


Переставляем шпильки из снятого ремня в тот,который собираемся устанавливать:

http://s14.postimg.org/gz78wn0pt/image.jpg


Далее устанавливаем новый ремень. При установке сначала вставляем один кончик шпильки в паз в ушке часов.
Затем, отжав лезвием ножа второй конец шпильки, вставляем ремень в ушко часов.
Внутри ушка пружинка шпильки вытолкнет кончик, и ремень зафиксируется :

http://s21.postimg.org/eyjx3r7kn/image.jpg


http://s27.postimg.org/phu2gpw2b/image.jpg


Таким же способом устанавливаем вторую половинку ремня с другой стороны часов.
Готово! Новый ремень установлен:

http://s14.postimg.org/nz60rdjdt/image.jpg

Смена ремешков
 

Спасибо за обзор! А как меняется ремешок в Химере?

В современных химерах ремень на винтах. Вывинчиваем винт - меняем ремень - завинчиваем винт.