сколько?
хотите надежности? - берите простой батареечный кварц

вот Хамильтон на металлической ЕТА955.422 на 7 камнях
42мм, 200м
http://www.hamiltonwatch.com/ru/coll...artz/h64611135
http://adventika.ru/shop/80-watches/...h64611135.html
Вложение 1201095Вложение 1201100

ltybcrf, дюже костюмные, а так хорошо. Если бы еще из них все навороты выкинуть и подешевле сделать... ;)

Разве солнечная батарейка менее надежна, чем просто батарея?

Я в принципе не хочу часы, которые надо будет вообще когда-либо открывать в процессе эксплуатации. Потому солярка - я думаю, ее сломать сложнее, чем автокварц или механику.

конечно
сложнее и менее надежна, и зависит от количества солнечного света в вашем регионе
в Лас-Вегасе с зарядкой точно не будет проблем, а в Питере - бывают

а в чем проблема открыть и поменять батарейку?
нужно быть совсем жопоруким, чтобы что-то там испортить

к тому же, мех ЕТА955.422 имеет функцию EOL, которая заранее предупредит о садящейся батарейке

Открывать всёж придётся, если Вы часы раньше не выкинете/потеряете. Аккумулятор в них даже близко не вечный.

Citizen Eco-Drive BM5005-69E - 42мм, сапфир, питание от света ( EcoDrive), день недели, дата, 100м, люм на стрелках и метках

http://s019.radikal.ru/i613/1511/eb/5458cdf96180.jpg

http://www.dutyfreeislandshop.com/ru...ack-mens-watch, есть и здесь, на маркете.

http://s017.radikal.ru/i424/1511/bd/053b8913617f.jpg

...ног уж владельца-то переживет...

Слушайте, вот сколько раз на форуме всплывает тема про срок годности аккума от экодрайва или прочего соляра - ни разу не припомню, чтобы кто-то засвидетельствовал, что аккумулятор умер от старости...
Или было такое?

У меня лично, (что, разумеется, ни о чем не говорит, но просто как факт - работает с 94года. Еще в той же теме всплывали аккумы с 88года, ну и прочие...
А вот "аккум умер от старости" - не припомню...

и новые умирают
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=301607

короткую жизнь вы владельцам предрекаете;)

то, что у вас аккум с 94 года - удивительный случай, может качество тогда было лучше

То, что новые умирают - это я в курсе. Заводской брак, видимо, причем не факт что в самом аккуме, а вполне возможно, что в контроллере подзарядки.
А вот случаев, чтобы аккум от старости умер - на форуме не припомню.

Свои часы дважды проверял у ситизеновских сервисменов, в последний раз в прошлом году. Они, по их словам, проверяли не только сальники и что там еще в кварце можно проверить, но и собственно экодрайв - говорят, все в порядке, давайте не будем портить. Потому что я оба раза приходил с посылом: если аккум уже издыхает - давайте его заменим на новый. Нифига не рекомендуют.
И кстати, аккумы на часы 94года в Ситизене еще в наличии.

Живу рядом с Питером в теме про ситизен писал что у меня сейчас два экодрайва, один на работу другой выходной..... Тому что на работу много лет уже и признаков помирания не видно, а достается ему по полной.... Впрочем выходному то же.... Сегодня например купался в болоте вместе с хозяином и его ВСЛ ....кабана выгоняли..... В итоге в болоте вода на уровне замерзания, глубина по хозяйство в среднем.... В камышах собака плывет грустно приходилось помогать руками, а на руке ситизен экодрайв.... Выплыли часы не запотели ходят как прежде.... Так что если у меня они живут, то и у вас жить будут точно.

Были эти темы, лень искать, но точно были, например, http://forum.watch.ru/showthread.php?t=66281

У меня на бывшей работе у коллеги помер аккумулятор. Но он в форумах не участвует. Всё это хорошо, когда в Москве/Питере. А в каком-нибудь глухой провинции фиг найдёшь аккумулятор.