Каков смысл переборки и смазки ремонтуара новых часов? Если слаб минутный триб, то его надо поджать. Без опыта этого не проделать. Есть риск остаться с треснувшим трибом в руках. Проверить, слаб ли триб, легко - вытащить механизм из корпуса, вставить заводной вал с головкой в механизм, перевести головку в положение перевода стрелок и попробовать вращать. Если усилия практически нет, то надо добраться до триба, снять его и поджать. Надо снимать мост календаря, а там пружина. Пружины летают. Сможете ее вставить потом?

буду смотреть минутный триб

А Вы ждете чудес от современных российских часов?

Разобрался. Туго отходит в ремонтуаре муфта кулачковая. Смазать рычаг заводной который и прижимает муфту?

Доброго времени суток.
У меня такая же проблема на "Восток" Престиж, только стрелка так сказать не скачет а отклоняется в сторону закручивания ЗГ, дело не в футоре, а в ЗГ. Там получается чтобы закрутить ЗГ в корпус (часы ведь защищенные от воды) приходится толкать ЗГ, а она в свою очередь изменяет положение в переходной втулке, получается заводной вал входит во втулку примерно на пол оборота и фиксируется, а после выставления времени должен вернутся в обратное положение и не мешать завинчивать ЗГ в корпус. Лечить пока не получилось. Отложил, буду позже смотреть как это победить. Смазка не помогает. Это происходить начало ни сразу, а постепенно. В конце концов стало доставать. В общем отложил.
Часы вот такие:
С Уважением.