Но это значит, что фактический запас хода увеличился, надо будет замеры сделать.
А камни на оси барабана каким-то образом маркировались или это просто особенность нескольких партий механизмов?

Не надо.:) В паспорте написано не менее 44 часов. У НА не менее 40 часов. Кстати, на поздних НА в паспортах тоже писали 44 часа. Думаю, что в конце 80-х, начале 90-х все пружины делали одинаковые.

Не знаю что там писали в жуликоватые "рэволюционные" годы, но действительно у НП на 7 полуоборотов завод больше. ИМХО это не 4 часа в+, а часов 10. А вот все НА заводятся одинаково независимо от года выпуска: и застойные, и перестроечные, и революционные, и демократические.
Осталось понять как обстояли дела с камнями для барабана:). Мне так пока еще неодни часы с таким мостом не попались

И не попадутся. Не было на НП камней на барабанном мосту.
Камень на барабанном мосту стоит на Ракетах 2609Н и иногда встречается на ранних НА, у которых мост вексельного колеса ещё такой же, как у Н.

Ага, значит надо поискать 2609Н :)

Нашёл у себя несколько подобных механизмов. Хочу отметить, что мост баланса у таких моторов - другой, он немного длиннее.

А мне попадался именно НП и именно с камнем.

Покопался на кладбище "Ракет", нашел остатки меха как у вас слева на фото, но в нем стоит не рубин, а какой-то прозрачный белый камень:eek: Это что за зверь?

Просто корунд без добавления окиси хрома.

Что корунд я догадался, а зачем он туда вместо рубина попал? Или это обычная практика замена рубиновых камней на корундовые?