не будем забывать и о китайских лётчиках:

Sea-Gull 1963:

http://img42.imageshack.us/img42/4922/seagull1963.jpg

Обьясните малограмотному ..:) , а что именно определяет часы именно как "лётчецкие" ?

"Штурманские" за что забыли? :eek: Основные часы летчиков "Империи зла":

http://forum.watch.ru/picture.php?al...pictureid=2096

Их гражданский собрат "Полет"

http://forum.watch.ru/picture.php?al...pictureid=2155

Ну то что сейчас делают и продают, скорее всего никак не определяет, байки про их "летчисткость" это так, к ценнику чтобы ноликов приписать и лохам втюхать - "на, носи, унылый манагер, хоть одна бранзулетка на тебе как на мужчине будет" :)

А старые очень даже. Например 1ГЧЗ, АНЧС, Штурманские в советские времена выпускались исключительно для летчиков. Штурманские например выдавались раз в 5 лет. В продажу они не поступали. Думаю этого вполне достаточно чтобы называть их "летчицкими" ? :)

[quote=babangida;331732 Штурманские например выдавались раз в 5 лет. В продажу они не поступали. [/QUOTE]

Это да. Знавал двух пилотов ВВС, которые с нерпением ждали истечения 5-ти лет и наступления даты получения новых "Штурманских", ибо ранее выданные спустя 2-3 года накрылись. Починить же их в условиях дальневосточных гарнизонах возможности не представлялось.
Кстати, на полёты оба одевали копеечные электронные - один "Монтану" (помните?..), другой - чуть ли не нашу Электронику. Говорили - самое то ;).

Ну это да . Я просто думал что на них какие-нибудь прибамбасы должны быть обегчающие жизнь именно в полете ( или именно для летчиков).

P.S. А что , буржуинские летчики в FORTIS-ах летают ?

Официально летчицкими часами в 60-х был признан Navitimer, о чем свидетельствует лого в виде AOPA (Международная ассоциация самолетовладельцев и пилотов ) на часах того периода. Если найдете такие часы, можете считать их самыми что ни на есть летчицкими…
http://www.watchlife.com/uploads/art...-Navitimer.jpg
http://www.seeklogo.com/images/A/AOP...eklogo.com.gif
Обратите внимание, что на этих часах отсутствует лого Breitling.
Ну и современный брайт пилоты тоже любят.

Хронограф такой прибамбас.

Но вообще наручые часы они на всякий пожарный случай выдавались. Т.к. основные часы на приборной панели самолета устанавливались. Большие, хорошо читаемые, тоже с хронографом.

Насчет ремонта тут правильно подметили. Но это не потому что Штурманские хреновые часы, а потому что обслуживать их было некому. У меня знакомый, сейчас часовой мастер, а в прошлом пилот (у него я Штурманские и приобрел), рассказывает что он собственно и постигал азы ремонта механизмов 3133 на часах своих сослуживцев. Т.к. мастеров поблизости не было. Ну естественно парочку угробил, но потом дело пошло :)

Скорее наоборот - Брайт "любит" летчиков, т.к. используя летчицкие темы в рекламе и создании легенд он себе немало денег зарабатывает ;)

Понял ! Летчицкие часы - это хрон, который любят летчики... :)

abit

На данный момент это чисто рекламный развод

Вы пилот?
На одном из забугорных форумов по Брайту был опрос о профессиях носителей. Я был удивлен количеству людей связанных с авиаций, в том числе профессиональных и пилотов-любителей, которые носят Брайт.
Модель Emergency одна из популярных.
Брайт, особенно серия профессионал действительно являются часами ориентированными на авиацию и их действительно используют пилоты, в том числе военные пилотажные группы, чего не скажешь о некоторых дайверах.
Насколько это следствие рекламы сказать трудно, но разводом это назвать сложно. Развод – это обман. А то что носят - это факт.