Вот Ваш обычный не стоит, а финиш он Ассмана стоит, в общем посмотрим, если продажа этих конкретных часов состоится.

?
Юлиус Ассманн "финишировал" в 1886 с номерами порядка 70000. Фирмой после его смерти рулил сын Пауль. Фирма, в отличие от Ланге, "легла" с крахом немецкой экономики после Первой мировой.
В отличие от отца Пауль уже гнал массу, закупая швейцарские эбоши (если не ошибаюсь, то эти брал у Alpina).
А у ТС экземпляр - закатного периода, номера порядка 150000 1900х годов еще шли с нормальной обработкой колес, термокомпенсированным балансом с золотыми винтами, брегитированной спиралью, нормально полированными деталями регулятора, оснащаемого "усатой" вилкой, а тут всего "финиша" - веселенькая накладка и микрорегулятор Рида с упаковкой в бюджетный золоченый кейс.
О "финише от Ассманна" уместно говорить только в отношении канонических SG.

Ассманн есть Ассманн, повторюсь за 25 готов купить таких десяток)) То что Вы описываете еще дороже.

Что еще раз доказывает субъективность любой оценки.
Лично мое мнение: перед нами массовая машинка среднего класса, которая в сохранности близкой к идеальной достойна 3-5 тыр. Возьмем по максимуму и накинем столько-же за имя отца-основателя. Итого - 10 в верхнем пределе если испытывать восторг от всего, на чем написано "Ассманн - Гласхютте".
Кстати, у Вас новостей по Гейслеру не появилось?

Надо было гнать объем, поэтому и попроще)))) Первичных часов от Гейслера пока не попалось(