По функционалу они все схожи, Патек, Ролекс, Командирские, Ета с Мийотой - тот же автоподзавод и календарь.:)
Я понимаю. Это вам надо было в ветке "Ремонт" такой вопрос задавать.
Если коротко - это называется "колхоз".
И зачастую механизмы не подходят по посадочным данным, по габаритам. Крепление циферблата уж точно не подойдет.

PS
Их сложно визуально отличать, все то же самое.
Но мне проще с ЕТА работать, благо проблем с запчастями совершенно нет (на стандартные механизмы)

PSS мы всё еще о механике говорим?

То есть, лучше сразу поставить клиента перед фактом "только оригинальный механизм", самому проблем меньше, если я правильно понял?

Да.
А есть кварцевые аналоги у этих же ребят (Миёта/ЕТА)?
Стало быть ремонт практически одинаков, в плане разобрать/собрать? А по качеству Сиагула в сравнение с аналогичной ЕТОй недочёты есть? Подгонка деталей, например, шлифофка их?

Взаимозаменяемых нет.
Проще подбирать из "родных" механизмов, но классом ниже т.е. дешевле.
Это как сравнивать Мерседес и Ладу. Вроде всё одинаковое (есть капот, багажник и 4 колеса), но чем то отличается.:)

Усёк.
:D:D:D Вас понял
Спасибо за столь внятные пояснения, Андрей :)
С уважением,
Алексей.