Если нужны кварцевые с претензией на спортивность, то пожалуй таг три стрелки http://forum.watch.ru/showpost.php?p...85&postcount=1 или к примеру такой хрон http://forum.watch.ru/showthread.php?t=265220 действительно оптимальный выбор.

Хм... Только у меня размещенные ответы в последних неск. постах не отображаются? :confused:


Спокойная езда по городу - нет, не повредит.

Механика у Тага вполне надежная (но, конечно, хотелось бы понимать, о каких конкретно часах речь). Как и почти любая механика, требует обслуживания раз в 3 - 7 лет в зависимости от мех-ма.
Если хотите пореже обслуживать, то смотрите хронографы на ЕТА Valjoux 7750 и 7753 (не обязательно у Тага, их многие ставят), межсервисный интервал 5 - 7 лет. Для Hamilton эти калибры были доработаны (называются H21 и H31, соответственно), запас хода увеличен до 60-ти часов, полезная "фишка".


УПД

Кварц гораздо более неприхотлив и прочен, чем мех-ка. И гораздо дешевле в обслуге. Про более высокую точность и говорить даже не стоит. Если не будет раздражать дерганное движение сек. стрелки (в случае кварцевого хрона этот нюанс исчезает) и ее непопадание точно в метки (обычное дело даже для дорогого кварца), то с кварцем, конечно, жить проще, чем с мех-кой.

За сколько отдают и в каком состоянии? Если по верхней планке бюджета, то лучше добавить +5 тыр. и взять б/у http://forum.watch.ru/showpost.php?p...70&postcount=1 с керамическим безелем на последней версии калибра 2500D.

То же самое хотел написать. :) Да и скинут эти 5 т.р., наверно. ;)

Смотря что за мотоцикл у вас. Я в свое время ездил в механике (омега спидмастер) на R1, за поездку убегали на 20-30 сек :D. За сезон часы не сломались, но на пользу им это явно не шло.