Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Panerai (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=46)
-   -   Система быстрой замены ремешка (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=278638)

lyublin 18.06.2015 22:52

Вы бы еще в нумерации моделей логику поискали, ага

WRX 18.06.2015 23:00

Особой логики нет. Только если примерно так: модели подешевле-без системы быстрой смены. Но очень условно. По мне, так с обычной шпилькой на резьбе надежней, сломать сложнее... При определенной сноровке, смена ремня по времени, занимает столько же времени. У меня были и те, и другие модели часов. Сейчас "на винтах". Ущербным себя не чувствую...

Roberto 18.06.2015 23:18

Цитата:

Сообщение от Blashyrkh (Сообщение 3128104)
Видимо, это то самое исключение, которое подтверждает правило :)
233 вроде как и Historic Series....

Нет. :p

Blashyrkh 18.06.2015 23:35

Цитата:

Сообщение от Roberto (Сообщение 3128276)
Нет. :p

Если честно, насчет деления на Historic / Contemporary серии я особо инфы не нашел. На оф. сайте в том числе. Только здесь список: http://www.paneraisource.com/models/historic.html
И в этом списке 233 записали в исторические модели :rolleyes:

Roberto 18.06.2015 23:54

Вы писали о часах в корпусе Luminor, а Pam00233 в корпусе Luminor 1950.

Blashyrkh 19.06.2015 00:13

Цитата:

Сообщение от Roberto (Сообщение 3128314)
Вы писали о часах в корпусе Luminor, а Pam00233 в корпусе Luminor 1950.

Так значит для Luminor 1950 это правило (Historic / Contemporary) не действует? :) Потому что у моделей в корпусе Luminor 1950 тоже разные системы.
А вообще видимо на paneraisource.com зря записали 233 в Historic Series.

Enx 19.06.2015 00:46

Есть предложение: расслабиться и не заморачиваться :)

То, что "у всех" или "у большинства" ПАМов есть система быстрой смены ремня, это заблуждение.

Да, система быстрой смены ремня известна именно как одна из фишек марки, но, на самом деле, из всего многообразия корпусов и моделей, во многих - ее как раз нет.

Проще перечислить где она есть, чем где ее нет :)

Кнопка есть в корпусах классический Люминор с автоподзаводом (начиная с 2008 года выпуска), в корпусах Люминор 1950 42-44мм (кроме керамики) и корпусах Люминор 1950 47мм с автоподзаводом (сабмерсибл). Ну и в общем-то в целом все. А у Панераи моделей ого-го еще всяких разных.

К стоимости часов это тоже, конечно же, никакого отношения не имеет. К примеру, в PAM372-422-423 с ритейлом под 10 тыс евро, никакой кнопки, обычная отвертка. :eek::)

KazinaK 19.06.2015 16:53

Цитата:

Сообщение от Дядюшка АУ (Сообщение 3128079)
Но как же тогда ПАМ233? :D

Корпус 1950
Добавлю к Enxy, что на 25 есть быстрая смена ( на французских гвоздях точно, на тритии не видел)

Greg 19.06.2015 21:46

От себя добавлю тоже 5 копеек...
Как сменивший недавно 510 на 351, осмелюсь утверждать, что скорость смены ремней на винтовой шпильке и быстросъёмной практически одинакова. Вы же не каждый день меняете ремни? У меня не было проблемы раз в неделю аккуратно покрутить отверткой на 510-х.
На быстросъёмных шпильках тоже нужна аккуратность. Как мне объяснили специалисты, при поломке пружины шпильки, официал меняет корпус часов :)
Короче, горе от ума не устраивайте и радуйтесь винтам на 510-х ;)

Rolko 19.06.2015 22:43

Расстояние от шпильки до корпуса у быстросъемников всегда или почти всегда больше, чем у других люминоров, поэтому к ним подходят ремни,сделанные из более толстой кожи.


Часовой пояс UTC +3, время: 12:49.

© 1998–2024 Watch.ru