Да изнашивается там мост, но не так быстро как у 2609Н2 и пр. из этого семейства. Лечится легко стягиванием отверстия и последующей калибровкой. Большая толщина моста позволяет все это делать без потери ресурса. Основная проблема этого калибра - сдвинутый камень на секундном колесе. Камень изначально сидит не очень сильно и при установке секундной стрелки "с фанатизмом" без упора камнем в подставку камень сдвигается на долю миллиметра. Ну а далее идет зацеп секундного колеса полотном за соседние колеса и за мост. Лечится только правильной передвижкой камня. Анкерное колесо, как и анкерная вилка, ломаются от кривых кук "мастеров". Устанавливать их не очень удобно и тут надо иметь навык и аккуратность.

Спасибо за ответы, более менее понятно всё.

Всё-таки делаю вывод, что механизм очень даже неплохой, и, действительно, неожиданно надёжный - по крайней мере я не ожидал такого от меха с усложнением, ещё и каким.

Спасибо!
Относится ли это и к 2612.1 (с будильником)?

2612 и 2612.1 оба с будильником. Основные отличия в мосте баланса и самом балансе. В части мостов они идентичны. Мосты изнашиваются и на барабане хода и на барабане будильника, но люфты легко и надолго убираются стяжкой отверстий с последующей калибровкой.

скажите, а сегодняшние Штурманские с калибром 2612 или 2609 можно вообще брать? Или по механизму будет что-то типа Востока?

добрый день подскажите чайнику!!вот на эти часики стрелки от востока командирских с люмом встанут?а то чето с родными они мрачно смотряца особенно в темноте!

Не пробовал но думаю даже если и встанут то часам от этого лучше не будет.... может эти стрелки покрасите или люмом покроете? Будет лучше по-моему.

Если их люмом покрыть то их вообще не будит видно днем на этом корпусе а востоковские как бы рассчитаны на на видимость днём и ночью