У машинки частота вращения регулируется от 8000 до 30 000 тыс. оборотов/мин. Корпус может перегреться при шлифовки на 10-15 тыс. об/мин. ?
А паста, где ее приобрести, какую, если в Москве ?
P.S. Люди, уже 2ую неделю тут. Ответьте, пожалуйста, кто-нибудь развернутым ответом, а то по одному слову в ответе, я, человек не сведущий в часовых работах, не знаю всех нюансов и хочу получить просто развернутый понятный школьнику ответ.

Тогда логичнее всего не рисковать испортить часы, а обратиться к профессионалам, например в http://www.horology.ru/

если все часовщики такие же милые люди, как Вы, то я буду пользоваться часами на мобильном, всем спасибо.

Ну право же, любимый вы наш, а как же профессиональные секреты? Корпус можно сделать новым. А мобила...это не часы.

Полирование металлов это целая дисциплина, неужели Вы думаете что можно вот так кратко описать. Есть учебники, можно скачать и пользоваться.
Начните изучать тему здесь, если интересно:
http://www.polirovanie.ru/

Для достижения хороших результатов полировки надо будет испортить с десяток корпусов, попробовать все возможные пасты - зеленую, голубую, красную, белую, и ныне самую модную оранжевую. Разные типы дисков - войлок-фетр, тряпочки всякие, в т.ч. с прошивкой.

С опытом придет понимание какой диск с какой пастой взять для полировки конкретной конфигурации изделия и марки металла.

И, разумеется, Вы поплавите механизм в часах, если не разберете их перед работой.

еще и стекло надо вынуть и футер головки из корпуса.

Андрей Бабанин и German спасибо вам большое, теперь стало ясно :)
обращусь в какую-нибудь мастерскую теперь.

Мне кажется в любом фирменном салоне это сделают, при профилактике вообще бесплатно это должны делать. В омеге на тверской так.

Поправлю. Не должны бесплатно полировать, а это правило хорошего тона. Но здесь другой случай, профилактика не нужна.