В Красноярске проблема с запчастями и часовщиками репассаж от 6000 до 15000 , при слове хронограф или штурманские теряют дар речи, либо отвечают, что запчастей нет и никогда не было.Вот теперь сам свои 30 штук четырехголовых обслуживаю.По запчастям, кроме оформления, еще можно добавить секундное колесо с трибом, часовое колесо.Если, что обращайтесь, в личку.
Красноярск

В Красноярске проблема с запчастями и часовщиками репассаж от 6000 до 15000 , при слове хронограф или штурманские теряют дар речи, либо отвечают, что запчастей нет и никогда не было.Вот теперь сам свои 30 штук четырехголовых обслуживаю.По запчастям, кроме оформления, еще можно добавить секундное колесо с трибом, часовое колесо.Если, что обращайтесь, в личку.
Красноярск

это нормальная стоимость за работу с такими механизмами, просто вопрос в том на сколько квалифицированный ремонт. если ремонт сделан надлежащим качеством то денег не жалко. А не так, когда пинцетом стрелки сдергивают и цифер руками лапают, все одним маслом старым просроченным смазывают.

за шесть тыр. можно еще одни часы взять на мехе 3133, не говоря за 15. А обыватель вообще не готов такие деньги платить. Человек отказался ремонтировать часы за за 1500, а там полностью отсутствовал мост хронографа и все рычаги. Рычаг рублей 500 только один стоит, про работу вообще молчу:rolleyes:

я не буду с вами спорить. но думаю вы давно не посещали часовые магазины, раз уверены что можно 3133 взять за 6000, буран 43000 это 4 года назад, я поинмаю цена относительное явление, но все же...

думаю тему можно закрывать, спасибо тем кто откликнулся, написал список для себя:)

В Набережных Челнах тоже нет запчастей на 3133, мой полёт хронограф месяца три лежит у часовщика, не можем найти группу шестерёнок ведущих от заводной головки к заводному барабану, родные износились.
Я бы приобрёл если есть у кого.