Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Ремонт часов и обслуживание (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Слава 5338 электромеханика (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=234731)

r9j104 19.11.2014 14:19

Вложений: 2
Цитата:

Сообщение от siealex (Сообщение 2781138)
2..3 мм от места прошлой заштифтовки в крайнем случае можно (и приходилось иногда), но не больше, иначе невозможно будет настроить точность.

Пришлось это аккуратно и быстро сделать, конечно я проморгал изначально, что выступ платины , где крепится верхний узел подвеса баланса, ДЕФОРМИРОВАН (( Подогнул насколько возможно без баланса, потом баланс поставил, получше стало. нижний узел подвеса (где винт) стоял изначально ровно, катушки находятся сейчас ровно между магнитами (подкрутил нижним винтом). витки пружины равномерно распределены, залипаний не видно когда часы идут. Стрелки еще не навешивал. Хоть научусь немного, потренируюсь

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------

Сейчас они вот в таком состоянии

SDE78 25.02.2021 10:04

Всем добрый день.
Нашел такие часы, решил восстановить. Принцип работы понимаю, но столкнулся с трудностями в механике: анкерное колесо с пластмассовыми зубьями неработоспособно из-за поломанного одного зубчика, т.е. часы не могут ходить нормально. Приобрел новое колесо, но при установке его в часы при закрученных гайках верхней платины шестерёнки перестают свободно двигаться. Камни прочищены и смазаны, анкерное колесо новое. Но, как мне кажется, нижняя ось колеса великовата для старого камня. Как быть в этом случае? Стачивать ось? Какие способы у мастеров были для решения этой проблемы?
Кстати, со старым анкерным колесом механизм в сборе нормально крутится.


Часовой пояс UTC +3, время: 14:27.

© 1998–2024 Watch.ru