Потому что они уходят в прошлое, а значит - за ними будущее. :p
Потому что надежнейший ЕТА внутри, потому что просто и по-ПАМовски...

Чем больше времени проходит с момента обладания часами, тем больше пне нравится исторический корпус. Я бы выбирал из 510-х и 111-х. Как бы мне не нравились 312-е и 359-е на картинках. Ощущения на руке - решают. Удачи в выборе. Вспомнил свои терзания при выборе часов. Завидую Вам, прекрасное состояние души!!!

Вот это поворот!!:) Интересно

Тут это где, смею спросить?

Кмк, выбирать есть смысл между корпусами: классик vs 1950. Но на запястье 19 см и 47 мм должны неплохо сесть.

Пока из всего вышесказанного, 111 и 510 лидируют - неожиданно. Буду мерить 312 и 510, что-то как-то 359 ые вообще не в почете, пока! Был уверен что 111 сразу отметут и останутся 510 против 359. Ан нет.
А как голсовалку прикрутить?

Берите 00111.

Вы просто даете 359-м еще один шанс, :) но серждцем, чувствую уже на стороне 510-х. При таком раскладе выбор кмк очевиден. )))

510 отсутствием индикатора запаса хода напоминают мерседес с механическими стеклоподъемниками. Образчик тонкого коммерческого хода на грани неуважения к любителям марки. 111 и 312 - бескомпромиссные модели, 359 - на любителя, а 510... я уже высказал свое мнение.

Если выбирать умом, то однозначно 111, не убиваемая и всегда востребованная модель, если же сердцем то 510 ( восьмидневник это сказка!!!)