может и не мое дело но вы когда из ремонта часы забираете вскрываете часы? вы с какого города?

просто я знаю фишку некоторых часовщиков. о которой не знают коллекционеры.

С этого момента по-подробней, пожалуйста

лучше стойким лаком покрыть. чем покупать новый с той же дерь..... краской. или собственный изготовить. дизайна много.

Я вскрываю только если что нибудь неординарное наподобе этого происходит. Или был случай новое красное море отдал на репасаж (долго лежало в магазине) Через неделю подводя стрелки я вырвал зг ... развернул посмотреть вставить, а там весь мех как холодец - отдал обратно, а вы бы не развернули ?? ремонтировать я не умею, для этого зап части нужны. (Ну и знание мат части) Могу стрелки, зг, поменять циферблат переставить браслеты поточить - в общем поверхностное. В мех не лезу. Лень заставляет ноги ходить, а руки - носить .. к мастерам. А то что..... если вдруг мастер скажет что я вскрывал и сам сломал ... тогда я заставлю его исправлять все косяки которые он мне нахреначил. (Стекла циферы ....) Поэтому молчит. Они мне колету полтора года сделать не могут, я уж со счёта сбился 16 или 17 раз отнёс. Она уже от ремонта ломается.

Ой ой тут струмент понадобится , а моими лобзиками перфараторами и сварочным аппаратом только если на башенные часы циферблаты делать ... мысль к стати .. ни кому не надо ??

да был как то раз случай. часы правда работать будут после ремонта но идет износ меха! забрал я после ремонта свои единственные часы. пришел домой. первый раз в жизни разобрал полностью часы и все с часовщиком стало ясно как он делает часы. с тех пор сам ремонтирую. просто получается обман мастеру платишь деньги а ремонт не выполняется полностью.

А мне всегда было интересно как часы ломаются ?? веть не реально сломать шестерню, значит какая то выработка, или камни от ударов слетают ???

Ещё как реально. У вексельных колёс на Ракетах зубья срезаются, одна из самых характерных болезней.
Стачиваются шипы осей, появляется люфт в колёсах и как следствие перекос и остановки. Трескаются камни от вибрации и ударов, происходит заклинивание осей.
А уж лопнувшая заводная пружина, вообще любимое детище Востоков 24 калибра.:)

Это новый диагноз моей котлеты, раньше всё было хорошо ... вот только подзавод не хотел работать.... А тепер так..... Дифсит у нас тут страшный ... вот 3 недели ждёмм.

стружка присутствует от выработки или плохо продули на заводе при сборки. центральное колесо худое и камни у часов бывает вылетают(был случай ракета середина 90-х). и платина...ну вобщем много чего еще. корче ссср рулит!

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------

где то читал на форуме что темные камни прочнее светлых камней. правда у ракеты красный камень треснул на центральном колесе.

Уважаемые
Затронули тему, честности часовых мастеров.
У меня нет доверенного мастера, разные (3и) мастера за одну и туже работу (разборка сборка, смазка, настройка) берут 800 - 200.
И возникло, в нашей голове, такая идея, я разбираю, мою, а мастер смазывает, собирает, настраивает. Кто-нибудь такое практиковал.? Или слышал?
Спасибо