Имею ввиду то, что в обоих корпусах стояли другие механизмы и причем долго - видны следы от винтов, потом механизмы убрали и поставили эти - места крепления старых и новых не совпадают.

та же ситуация ...:)

Ну эти два не редкость: Валтхамов фирменный StarWill и Хэмпденовский "flying nut". Но красивые и работают хорошо. А вот тот на третьих в теме для меня пока загадка.

ZOV Спасибо только не перебевайте пож.)) ;) а то я в отпyске и в шоке сам от меха ))

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 12 МИН --------

ВОТ так и знал что нельзя выставлять эти часы на вопрос((( сразy кyпили((( кто то из москвы((( все yшол
A. shindeler-Elgin

Сочувствую. Но это точно не я. "У меня не так много принципов, чтобы ими поступаться" (с) непомнюкто
Не только мы с вами форум читаем. Такое уже далеко не первый раз происходит, поэтому по аппетитным вариантам спрашивают в ЛС. Если речь не о приобретении, цена сильно завышена или есть другая причина, делающая предмет неинтересным для покупки, но его обсуждение может затронуть интересные темы - тогда я сам предлагаю поставить фото и задать вопрос в разделе.

Спасибо впредь буду внимательнее придется еще поискать что то похожее))

А из остальных zov которые представлены здесь нет ни чего стоящего?

От цены, возможностей и желания зависит.
Но, в принципе, если ориентироваться на качество машин, нет. Адмирал и Элджин можно брать, если недорого, из-за корпусов. Но Элджин - машинку надо менять на сорт повыше, та что есть в эксплуатации себя не сильно хорошо покажет: там вертикальные зазоры минимизированы, а люфт может проявиться не только на двигателе с его нагрузкой, но и в ангренаже из-за выработки опор (все-таки не камни).
На Таvannes машину перекидывать бессмысленно, да и кейс уже с питтингом. А жаль, очень уж "винтажный" дизайн, двуцветный цифер с синеными стрелками.
Если их брать, то по цене менее сотни. Тогда есть хоть какой-то шанс, наигравшись, вернуть свое.

Нужно брать то , что тебе нравиться, а не слушать разных ...кто, что пишет.

Это понятно но совета все таки не грех послушать