первым рычагом

Спасибо. Вторым рычагом я сдвину положение пружины и камня на ней относительно вилки,что не есть хорошо, правильно? Винтик для крепления пружины?

да.

Часы настроил. Все собрал. Все живы и здоровы. Всем спасибо.
И все таки: как браслет отстегнуть? Отжать шпильку не получается. такое подозрение, что она не пружинная. Или от времени стала не пружинной.
Спасибо.

Корпус с браслетом возвращается заказчику. В ремонте остается только машина ,роспись в расписке,о том что корпус у заказчика ,при получении устанавливается в корпус Никаких проблем .Это правила обслуживания населения .Так что не отковыривайте браслет от корпуса и смело несите часики, в ремонт в мастерскую.Копеечный репассаж ,и никаких проблем .В любой мастерской вашего прекрасного города вам с удовольствием помогут .

Не совсем понял по поводу заказчика. Часы мои, в мастерскую не понесу. Хочу отдать браслет без часов в ремонт.
+ снятый браслет облегчит мне работу по полировке часов. Собственно отсюда и вопрос. Мне интересен способ крепления браслета, а не куда его нести. Если ответа никто не даст, понесу часы с браслетом к ювелиру. Полировать буду сам и даже не пытайтесь меня переубедить (с браслетом это не удобно).

Что имеется в виду под копеечным репассажем?
Для примера: Замена механизма в сборе в часах certina (писал об этом в отдельной теме)
цена механизм-100зеленых, работа- 100зеленых. В трех мастерских интересовался.
Замена анкерного колеса в swatch (писал об этом в отдельной теме) - 30-40 зеленых в фирменном сервисе.
Я не считаю это копейками.:)
У меня на замену механизма в сборе в часах уходит 30-40минут. Если я их отдам в сервис - мне это будет стоить два полных рабочих дня. Плюс что нибудь нагадят(об этом тоже писал)

О простейшей советской чайке разговор шел ,

Я их уже носил в ремонт. Поверьте, мастера в предвкушении бабла при виде простой советской чайки с золотым корпусом и золотым браслетом с камнями аж трясти начинает. Это не касается конечно же всех мастеров, а только тех с кем я столкнулся. В любом порядочном автосервисе стоимость покраски мерседеса и жигулей одинакова, ровно как и отношение к машине и к работе. И это правильно.
Посмотрите на цифры стертые на 21 и 22 часа на первой фото. Как думаете кто их стер? Слава и почет мастеру,который их чистил. Я понимаю желание вычистиь часы, но не до такой же степени.

Браслет на таких часах крепится двумя способами - пружинная шпилька (ушко) или припаян золотой штифт.
Загляните в браслет, если толстая железка от 1.5 мм и выше, то это пружинная шпилька. Если тонкая около 1 мм, то это золотой штифт и надо разгибать браслет.
Браслет сами не разгибайте, отдайте ювелиру он это сделает лучше.

Чайка 1601 давно не выпускается и с запчастями проблема есть. Правда есть еще поставки механизмов по гарантии, но очень мало.

Нисколько не оправдывая мастера проводившего ремонт Ваших часов, скажу, что циферблат на этих часах покрыт тонким слоем лака, который со временем осыпается унося с собой нанесенную разметку.
При малейшем прикосновении к нему это неизбежно.