|
Я очень давно носил часы 3056, и уже забыл, каким должен быть нормальный звук при работе. Вроде еле слышный. И стрелка заметно валяжнее скачет, чем у моторов с выносной катушкой... так это и понятно - момент инерции выше.
Шаговик Славы 3056А, когда я его купил взамен утопленной Чайки, показался очень громким. В любом случае, на днях я попробую что-то сделать с единственным полуживым шаговиком. Скорее всего убью, но вдруг повезет :) А потом, скорее всего буду сверлить платину под старый цифер - ножки 3056 чуть отличаются по диаметру и по делительной окружности от 3056А. |
Цитата:
Понимаю что здорово возрастает ток потребления, но как запчасть такой шаговый найти не смог. Вот тут по поводу разборки: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=32676&page=19 Это в случае чистки камней, для выкорачивания катушки распрессовывать якарь не нужно. |
Ничего сверлить не надо, угробите машинку. Срежьте ножки и посадите цифер на скотч, либо перепаяйте ножки на циферблате.
|
У кого получилось катушку перемотать, с чего можно смотать такой провод, идёт ли такой провод на какие нибудь миниатюрные реле, сколько витков мотать?
|
Андрей посоветовал брать провод из китайских нелакированных катушек.
Я пока не перематывал. Ищу обрыв, убираю порванную часть и подпаиваю к площадке. Катушка ракет и слав 3056А лакированы спирторастворимым лаком. Нужно капнуть спирт на месте обрыва и разматывать, пока лак мягкий. Потом - снова капать. Вместо спирта можно использовать лак для волос :-) Реле, которые мне попадались, с толстым проводом. Меньше 0.035 0035 не удалось найти. Катушка 3056А же намотана 0.0016...0.0020 микропроводом. |
Переставил катушку с донора, теперь на ходу
http://farm4.staticflickr.com/3701/1...054ef907_z.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
|
Я тоже подумывал над таким вариантом, но если буду пробовать, катушка будет китайческая :-)
|
У китаезов сопротивление почти вдвое меньше под более короткий импульс. Человек на Молотке продает Славы 3056А по 250 руб. Не те деньги, чтобы перематывать катушку с вероятностью успеха в 10%. Я только видимые обрывы спаиваю у концов катушки, но там основная беда - глубокие повреждения обмотки от сорвавшейся при замене батарейки отвертки, результат неудачной конструкции механизма. Просто никто не знает, что винт не надо выкручивать, его достаточно ослабить и контакт вынется из изолятора. А такие повреждения восстановить не удастся, половину обмотки придется смотать.
|
Часовой пояс UTC +3, время: 19:14. |