Как собираетесь искать .где тормозят в колесах .Если вы их не трогали, то и нечего туда лезть.Разве что грязи навалилось.

Судя по всему, это из-за илишне плотной посадки минутника (сейчас перевод стрелок требует больше усилия чем обычно).
Хотя сущность такого явления мне не понятна.

Если ничего умнее не придумаю, то сниму опять триб, чуток ослаблю и поставлю.
А движок чистенький, как с завода.

Старайтесь попасть точно в место старой закуски .и делать это желательно специально заточенными кусачками со скошенной заточкой ,когда губки не касаются друг друга под углом ,а одна сторона только .
Слабый минутник постепенно подводится местом старой закуски ,туда где Начинается давление губок на минутник и чуть прикусывается .Во первых нет ошибки при закуске таким методом ,и перекусить невозможно при всем желании .Единственный момент ,эти кусачки потом используются, только для этой операции ,и ни для чего больше .А пока действительно снять и чуть ослабить или на иголке или прикуской рядом только точно на уровне старой заводской закуски .Но лучше иглой если не часто приходится таким заниматься .
Могли не только сильно прикусить а еще и сместить закуску по высоте минутник там и будет сидеть ,может поэтому и притирает где то ,от смещения по оси .Вот там и будет что то тормозить

Я прикусываю еще раз, но поперек. То есть делаю из овала, почти квадрат, что уменьшает прежний прикус.
Это вполне возможно, как и то, что часам давно пора на ТО. Как минимум, масло уж точно там уже никуда не годное.

PS плохо что не послушались советов и не обратились к часовому мастеру.

Всем поучаствовавшим большое спасибо.
 

Всё разобрал, почистил, смазал.
Хорошие часы на хорошем ходу.

Всем поучаствовавшим большое спасибо.