Любопытно,что в рабочих часах мастера из самой Москвы на червонец:eek:могут починить:confused:

В том и прикол, что ничего чинить не будут. Репассаж - помоют, почистят, смажут механизм. Причем в хорошей мастерской сделают это правильно, разобрав механизм. И смажут правильными смазочными материалами. Ну и стекло заменят.

Ну если правильными материалами,с нанокомпонентами,тады ясно:D

вы бы размер часов сначала написали,а то мож там золота-на 20 тыр.)))

Завидуйте молча, Александр :)

Тут вы зря иронизируете. Читайте специальные темы или литературу.

1. Для начала, диаметр померяйте. В часах диаметром 44-48 мм одного золота на 25 тыс. Тем более в трехкрышечных.
2. Если часы на ходу, то максимальная стоимость самого качественного обслуживания не более 4-5 тыс. Это с подбором и вклейкой нового сферического стекла. Вот по стеклу могут быть проблемы, на трехкрышечных стекла нужны тонкие и плоские, а они в большом дефиците. И только это может поднять стоимость. Другое дело, если при разборке вылезут потрескавшиеся камни, спиленные в хлам оси баланса, просевшие пружины и прочие прелести старинных механизмов. Просто без серьезного ремонта такие часы на хороший ход будет физически не поставить, максимум что они смогут делать это тикать не останавливаясь. По цилиндровым часам спецов вообще мало, т.к. они требуют специфических запчастей и навыков.
Сделать эти часики не вопрос, надо, пишите в ЛС,

Спасибо Дмитрий, всё четко, понятно, а главное разумно.

сопли вытри,мальчик.