А чего все зациклились на кировке???
Есть много достойных мех-мов.
Если очень хочется красоты - возьмите Кантон (прообраз кировки) или Вальтхам - очень красивые
Кроме того. почему-то незаслуженно обойден вниманием карманный ЗИМ
механизм там ЛИП - есть красивое исполнение, есть золоченые...
а по качеству - по-моему он гораздо лучше работает, чем кировка, по крайней мере узел баланс-анкер лучше сделан. правда заводная пружина ломается, но это можно решить.

и размеры у них примерно одинаковые +- 0,2 мм
так что корпус хороший нужен (за вменяемые деньги!)

Коллеги. Вижу, что тема Вам интересна.

На этой неделе еду на производство. Нужен оригинальный корпус в Москве для снятия замеров и разговора с изготовителем.

Ну, или, как минимум, точный чертёж с размерами и подробные фото со всех сторон, чтобы не упустить какую мелочь.

Кто поспособствует???

Кстати, в теме К-43 выложены чертежи. Их можно считать чертежами аутентичных кировок???

Внешне,конечно более-менее аутентично,но это ремейк КИРОВКИ,
корпус,абсолютно не такой по конструктиву и технологии изготовления.
Да и вообще идея запоздала.
Человек вписавшийся в кировскую лимитку будет иметь часы,которые
можно носить регулярно,т.к. выполнены они под современные требования,
помимо этого он может иметь несколько оригиналов и одевать их изредка,
зачем ему котлета слепленная из оригинального меха и новодельного
корпуса?
Но это моё мнение.
А вот на РОДИНУ ,корпус из нержи, можете сделать?

"Чертежи" с 11й страницы такой же ад как и оригинальные корпуса, только точится со стальной болванки.

Герман такие котлеты из новодельных корпусов и древних механизмов по 50-70 тысяч продаёт)

Аутентичный корпус кировки это вот такой вот латунный ад, который пылевлагозащищённым не будет, даже если его облудить по кругу.
http://s020.radikal.ru/i718/1309/cc/b26cb8477ae5.jpg
http://s020.radikal.ru/i719/1309/37/137c940b5201.jpg
Если уж делать то с прокладками на ЗГ и.т.д

Вы же Москвич, по логике надо искать помощь у Вас в городе. Я бы обратился к tamalti http://forum.watch.ru/member.php?u=117
Душевный человек, всегда поможет. У него есть нужные нам корпуса.
Кстати если что мне тоже надо корпус.
Есть кроме корпусов с оливками и штампованный, мне более интересен именно такой.

Вложение 531822Вложение 531823

Я согласен.Кировка хороша даже в слегка потертом корпусе именно своей оригинальностью и антикварностью.Зачем мягко говоря очень простенький заезженный временем механизм пихать в блестящий ,новый,водозащищенный корпус?Максимум изменений по моему мнению,если уж очень хочется блеска заново отхромировать корпус.А в дождь и если в баню идешь или хочешь поплавать не обязательно Кировки одевать.Они просто не для этого.

Интересный корпус!:eek: Не видал такого исполнения никогда.
Судя по исполнению, его методом прессования из листа металла делали?


Прикрутил опрос к данной теме. Так что прошу заинтересованных отметиться в нём. По его результатам и развитии темы конкретно уже будет видно о целесообразности затеи.

И прошу так же высказывать в теме свои мнения и замечания заинтересованных форумчан.

Не являюсь обладателем таких часов, но в голосовании ответил "да", для начала голосования, и если говорить гипотетически, то купил бы для своих заношенных К-43 новый корпус. :)

Да корпус делали из листа металла. Где-то спрашивал-читал, что его делали на ЧЧЗ и недолгое время. Он мне более интересен.
Точные размеры ушек не скажу, так как эти запчасти только едут ;)
Тема интересная и нужная.
Как выше подмечали уважаемые форумчане нужно сделать небольшую модернизацию корпуса, а именно увеличение водозащиты, и возможно опционально прозрачная крышка. По мехам можно ебее купить замечательные американские мехи и эта вся красота да под прозрачной крышкой уммм вкусно :D

Можно ссылку на эти мехи?