Они одинаковы))) это как Ниссан Цедрик и Ниссан Глория в японском автопроме)))

Ориентироваться на ценность линеек в данном случае не стоит...тогда был Spirit, сейчас это Mechanical... простое перемещение по страницам каталога... есть обратные случаи... из Mechanical в Presage (первые SARY модели). Разница между ними браслет и все по большому счету. вот у SARB035 и SCVS001 да, разница, при одинаковой идее.. SCVS001 имеет более насыщенный по цвету циферблат, контрастные стрелки и метки.. 035 просто "слепые" рядом... с черным вариантом, повторюсь, ничего этого нет.
Суета вокруг механизмов "В" или "С" скорее забавляет... Точность и топовое качество изготовления называется не B и не С... все это носит логотип и главное ценник Grand Seiko :)

Ну вообще-то сообщения называются "личные", потому что они не предназначены для опубликования. Независимо от того, появился я или пропал навсегда. Понятие такое есть, "этика". Но с ним знакомы не все.


Вы понимаете, что значит +25-15?

Отставание на 20 сек в день - это НЕИСПРАВНОСТЬ часов. Как это ни печально, по моему скромному опыту, сейчас довольно часто новые Сарбы приходят на грани допуска, что обиднее, на нижней границе. Мое скромное мнение - раньше показания были стабильнее. Может, каналы покупки были другие, допускаю, а может, все же что-то изменилось в самом мехе или точности его регулировки. Может, со временем начинаешь строже относиться к ловле блох. Но мой опыт крайне щадящей эксплуатации примерно десятка часов на 6R15 говорит, что через год сарбы и сумо-блумо редко также точны, как в первый месяц после покупки. Хотя некоторые мои часы и новыми приходили с -15сек, например. Что раздражает, когда смотришь на не-JDM сейку с 7s26/36 и удивляешься точности настройки и стабильности в течении года.


Конечно, для меня японские часы должны, в идеале,быть сделаны в Японии японцами из японских комплектующих. Желательно, они должны быть куплены у японца, а не в Сингапуре. Это элемент удовольствия от ношения аксессуара, место его производства. Думаю, я не одинок. Люди даже переплачивают за буковки в индексах одинаковых часов. Немного, но переплачивают. Зачем тогда на часах пишут свисс мейд или мейд ин джапан, не для таможенников же!
Я как-то не мог предположить, что люди, которые индифферентно относятся к таким вещам, будут создавать темы на форуме о выборе между моделями. Если ни точность, ни "японская" родословная не интересует, корпуса идентичные, ремень родной из пресскожи с рисунком "слабый закос под крокодила" все равно трехкопеечный, какие параметры остаются-то? Шрифт, которым написано слово Автоматик?

Странный какой-то спор... Прав Михаил:
Изменилась маркировка, и только. Браслеты - да, браслеты 4-5 лет назад на Spirit ставили роскошные:rolleyes:
Буква в механизме - ерунда, по большому счёту. Мне повезло с "С", но это не значит, что "В" принципиально хуже. Тогда уж с "А" нужно сравнивать, до унификации... И то, думаю, не принципиально. Другое дело, что за четыре года "спячки" механизму SCVS вряд ли похорошело... Но за 300 USD, "пошшупав", уже за старый браслет можно брать (в маркете другой ценник видел). По-любому, в 033 браслет хуже... Я уже про "японского крокодила" молчу, да...
Короче: зачем в форум личку выплёскивать? Не нравится, - не берите. А то,что продавец избыточно эмоционален... Хорошо, что я свои SCVS продавать не думаю:D Там бы косой взгляд-кривое слово вызвало бы эмоции посущественнее. Хоть и царапанные, и разболтанные...:)

Поскольку буквально вчера получил посылку с 071, позволю себе пару комментариев.

Вариант 033 с браслетом при выборе был сразу отметен, так как хотелось на ремне (искал условно "костюмный" вариант, да и к тому же люблю бакли, плюс фактор веса тоже немаловажен - под кэжуал таскаю хрон Тиссо и каждый раз долго привыкаю к его весу, дюже массивная шайба ;))) ).

На мой взгляд, браслет у 033 внешне абсолютно неинтересный. Был бы тот, который у Спирита.... тогда, наверное, взял бы с ним, а ремень купил бы отдельно.

Ремень у 071 и в самом деле не особо шикарный. Лично мне не понравилось, что он:
- светлый изнутри;
- материал, из которого он изготовлен, не позволяет надеяться на высокую носкость;
- и самое главное - длина той части ремня, которая входит в застежку (часть бакли со штырьком и логотипом) слишком велика, поэтому получается, что конец ремня находится не на тыльной стороне запястья, как это должно быть в моем представлении, а ближе к корпусу часов, и при этом стремновато топорщится в сторону. :(
Собственно, последний пункт отлично иллюстрирует картинка из первого поста (кликабельно):
Вложение 523600
По механизму - в моем экзмпляре, выпущенном в апреле 2013го, 6R15C.