Вах, вещщщь!!! Спасибо, поностальгировал, пустил скупую мужскую слезу... Omega ввела накой- то в пр-во убогого кварцевого "кастрата АТ", но при этом убрала, не дав приемлемой замены и не восстанавливая отличную и местами знаковую линейку Railmaster...куда мир катится, о времена, о нравы!

Вот описание и предыстория модели, нашел у одного продавца:

Название коллекции OMEGA Railmaster отражает историю часов, изначально предназначенных для работников железнодорожного транспорта, чья профессиональная деятельность всецело зависела от пунктуальности. Благодаря инновационному дизайну часы Railmaster с электромагнитной защитой идеально подходили для людей, работающих в непосредственной близости от мощных электрических полей. Современная модель Seamaster Railmaster Chronometer сочетает в себе классический стиль исторической модели с технологией применения коаксиального спуска.
OMEGA Railmaster - модель 1957 года
Выпущенная в 1957 году модель OMEGA Railmaster была специально разработана для ученых, технических инженеров, инженеров-электриков и прочих специалистов, работающих в непосредственной близости от мощных электрических полей.
Часы были оснащены двойным корпусом, создающим защиту от воздействия магнитных полей мощностью свыше 900 эрстедов (сокращенно Э), данная единица измерения используется для определения мощности магнитного поля. В качестве сравнения стоит отметить, что обычные часы с антимагнитной защитой предотвращают воздействия магнитных полей мощностью до 60 Э.
Защита установленного в часах калибра OMEGA 30 SC T4-284 обеспечивается при помощи уникальной двойной конструкции корпуса. Внешняя часть корпуса была выполнена из нержавеющей стали и оснащена полированным безелем со скошенной кромкой, огибающими корпус массивными полированными ушками, укрепленным стеклом и задней крышкой на винтах с кольцевой прокладкой.
Внутренняя часть корпуса состояла из выполненной из АРМКО-железа внутренней крышки, специального кольца и циферблата толщиной один миллиметр, изготовленного из мягкого железа мю-металл. Таким образом, механизм был помещен в так называемую "клетку Фарадея", обеспечивающую защиту от воздействия магнитных полей.
Выпущенная в 1957 году модель Railmaster также была водонепроницаема до глубины 60 метров.
OMEGA Seamaster Railmaster Chronometer
Корпус и циферблат современных часов Seamaster Railmaster Chronometer и выпущенной в 1957 году модели Railmaster в значительной степени схожи, однако во внутреннем строении часов существует ряд ключевых отличий.
Модель Seamaster Railmaster Chronometer оснащена калибром OMEGA 2403 с коаксиальным спуском, функционирующим в сочетании со свободно колеблющимся регулятором баланс-спираль без градусника. Объединение этих двух элементов обеспечивает безупречную точность калибра 2403 с коаксиальным спуском и стабильность хода в течение длительного периода.
Модель Seamaster Railmaster Chronometer оснащена устойчивым к царапинам выпуклым сапфировым стеклом. Прозрачная задняя крышка позволяет следить за безупречной работой высокоточного механизма с коаксиальным спуском.
Часы Seamaster Railmaster Chronometer водонепроницаемы до 150 метров

Вы как всегда удивили и одновременно порадовали красивыми фото, спасибо:)
Ок, подкину и я инфы немного:D
Темы:
RAILROAD BLUES или OMEGA RAILMASTER два иксэль
Railmaster XXL - прыжок в последний вагон
Назад в будущее
Хочу миланский на рэйлмастера
Уже упоминавшиеся:
Прибытие поезда.
Omega Railmaster XXL помогите разобраться
И сюда можно заглянуть:
Посоветуйте классические часы большого размера (от 47).

Тема "прибытие поезда" под вами, читайте

Ну почему 3г назад?
Я купил здесь на форуме Раил 49,5 в феврале этого года 4мес назад.
Задайтесь целью и найдете -)
Часы зе бест! Вторые у меня оранжевое ПО 45 на оранжевом ремне, но ПО так и крутится в виндере -(( Ношу исключительно Раил, к нему прикипел...