Уже носил в сервис центр по гарантии. Ход в норме (проверка на приборе) запас хода в среднем 30-34 часа при заводе от автоподзавода (10 часов на руке). По поводу даты производства есть вероятность что часы произведены во второй половине 2011 года. В сервис центре заверили что в часы пока лезть не стоит (но возможно это отговорка оффициалов). Вопрос стоит ли настаивать на ремонте или пока еще можно походить в часах до репассажа.

Если точность хода и амплитуда колебаний маятника в пределах нормы, то настаивать на репассаже сейчас, на мой взгляд, не стоит, уважаемый Еsentialdc. Поносите, понаблюдайте... До окончания срока гарантии ещё раз протестируйте Часы в сервисе. На основании результатов, примите дальнейшие решения. Не заводите вручную! Если встали, покачайте из стороны в сторону до момента "оживания" секундной стрелки. Удачи!

Проблемка такая-у экземпляра NOS Orient Multi-Year Calendar из 80-х прошлого века движение ротора ощущается только когда рука опущена вертикально вниз,и то не всегда.
Попытка запустить механизм движением руки с 9 на 3 безуспешна - ротор не слышен совсем.
Ув.знатоки,поясните в чём может быть проблема?
Заранее благодарен за ответы,если таковые будут.

Не видя часов никто Вам ответ точный не даст. У Ориента автоподзавод очень надежный и эффективный. Единственная проблема - износ подшипника ротора и, как следствие, задевание ротора за мост и корпус. В нормально смазанных часах автоподзавод работает практически бесшумно.

У автоподзавода Ориента это не единственная проблема. При больших межсервисных интервалах нередко изнашивается ось "усов", и как следствие снижается эффективность автоподзавода. При наличии замена не представляет трудности.

В авторизованном сервисе проблему устранили.
На вопрос о причине неисправности ответили,что был сломан винт автоподзавода - но в перечне работ обозначили только стандартные работы по обслуживанию-переборка,чистка,смазка и соответственно сумму к оплате только только за обслуживание.
В итоге: запас хода 46 часов ,точность -6 сек/сут ,затраты 30 $ ."Добрый" продавец из Японии, после отправки ему скана квитанции из мастерской и претензии на не работающий автоподзавод,возместил 80 $.
В общем хэппи-энд ?

Какое то чудо даже))

Мне вот часы не пришли, механизм 19 века, как то прошли мимо и вернулись продавцу. Он вернул только стоимость часов, без доставки, я, говорит, не виноват.:D

Факт!
Но там,вероятно,в стоимость изначально был заложена частичная компенсация.
Продавец был готов принять товар назад с возмещением обратной доставки,но такие часики в состоянии NOS специально искал и возвращать не было желания.

Также как-то было дело на eBay - продавец отправил товар по другому адресу,это было видно по трек-номеру.
Но после обращение в Pay Pal с приложением скриншотов ,подтверждающих доставку другому получателю,средства вернули полностью.

Сегодня столкнулся с точно такой проблемой. Вчера забрал свои Hamiltonы с репассажа (всё перебрали, две недели держали в виндере, корректировали ход) - ход за сутки в ноль! НО! Сегодня утром решил подзавести в ручную, т.к. не собирался никуда идти, да и часы зимой ношу другие, и услышал описанные в этой ветке щелчки и, перевернув часы, увидел бешенное вращение ротора автоподзавода. Завтра понесу по послеремонтной гарантии.
Такая вот печалька.