Лак МЛ-92 по техпроцессу нанесения должен запекаться в печи при температуре около 100 С. Я сушил на котле 30-40 С, 2дня пока застыл

Это вообще-то автомобильный лак-так называемая "синтетика". А чем было вызвано применение именно этого лака?

Какая синтетика??
Химический состав

Лак МЛ-92 представляет собой раствор смеси глифталевого лака и меламино формальдегидной смолы в органических растворителях.

Именно этот знал что на латунь ляжет нормально и оттенок не сильно темный.

Это жаргонное название синтетика автомобильных маляров. Так назывли все эмали и лаки серии МЛ /ими красили первые Жигули с завода и на ремонтных станциях Автоваза/. Требовалось обязательное запекание в камере при температуре не менее 100 град. В условиях небольших мастерских такую температуру получить не удавалось /как правило, не более 80 град/, что существенно снижало качество покрытия. Тогда добавляли различные отвердители, что тоже не улучшало покрытие и значительно меняло его цвет, особенно на светлых тонах.

МЛ-92 никакого отношения к автоэмалям не имеет - сугубо промышленный лак применяющийся для пропитки трансформаторов и защиты металлических поверхностей в условиях сурового климата. Про качество покрытия при незапекании не скажу, но пленка лака достаточно прозрачная для латуни да и его свойств думаю достаточно для продолжительной эксплуатации в комнатных условиях.
А автоэмаль МЛ-12 это эмаль горячей сушки на основе алкидной смолы