Металодетекторы и полиция тоже для борьбы с безбилетниками? Круто, можно порадоваться за перевозчика могут себе позволить и ментов и 10чел охраны:)

А я ездил на электричке в прошлом году! Турникеты и контроллеры уже были.
Купил билет, сел в Москве, не час пик, но людей много, свободных мест нет практически. Едем, едем, все спокойно, потом смотрю народ дергаться стал.
Заходят контроллеры и чтоб вы думали - весь вагон побежал на улицу на станции и бегут в предыдущий, типа в обход контроллеров. Остались я, пара студентов хипстерского вида с билетами и пара бабуль(у них бесплатный проезд судя по всему). Это на полный вагон людей.
РЖД чтоли виновато, что у нас такое жлобье живет, что взрослые мужики и тетки бегают от контроллеров целыми вагонами?!

.... и не работают,проверял несколько раз

А я езжу из Смоленска в МСК на выходные. И на пару с приятелем катаемся (он в таком же режиме работает). Соответственно, через раз кто-то из нас высаживается в районе м. Дм. Донского и едет дальше своим ходом. Так вот, приезжаю я на вокзал ближе к последним электричкам. И на них достаточно много народу. И на вокзале обычно не работают все тридцать автоматов для продажи билетов и из двух десятков касс открыта всего пара. Зато у каждого турникета стоит по вертухаю. Жлобье - это РЖД, которое людей быдлом считает и загоняет в клетки. И это не иначе ради того, что бы Якунин на пасху в Иерусалим ездил. А людям, видать, не очень большое удовольствие такие поездки оплачивать.

может если не бегали бы от контроллеров и не было бы клеток?! В электричках 80-90% нельготников без билетов. Это по-вашему нормально?
В метро, знаете ли, тоже 2 окна обычно, в час пик хрен чего купишь без долгого стояния в очереди. Ну так покупайте заранее, есть билеты на много поездок, есть туда-обратно, есть проездные. не вижу особой проблемы. Если поездка единичная и спонтанная, то один раз и постоять пять минут можно.

Спасибо всем. Добавлю, во-первых платформа в Твери одна для сапсанов и электричек, во-вторых, если боятся, что я уеду сделайте жетоны для провожающих по 500 рублей с возвратом. Здесь во-первых мне навязали оплату услуги, заведомо зная, что я ей не воспользуюсь. Во-вторых, все сделано как-то по хамски. Грязный заблеванный вокзал, в переходах вонь, куча контролеров на турникетах, перроне, электричке. При мне таким макаром заплатило человек 20, если посчитать 20человек*15рублей*24 часа*365 дней = миллиона 2-3 не так и мало за воздух. Зато хорошее здание вокзала собираются перестраивать - кому это надо. Лучше бы инфраструктуру переделали.

Для вашей безопасности. ;)

Везде. Сталкиваюсь каждый раз, провожая своих гостей.

Абсолютно точное определение.

Причём у них есть техническая возможность выдавать бесплатный перронный билет (по которому можно пройти на платформу и выйти обратно на той же станции, но без права проезда). Но нет, выдушивают эти шешнадцать рублей с носа (причём ты не можешь выйти по этому билету на этой же станции через турникет, а надо идти к бездельнику в форме, объяснять ситуацию и выходить через его калитку).

Ну, мы не настолько наивны. ;)

Был в октябре в Нижнем Новгороде. Ничего подобного не видел. Не смотря на наличие контролёров и охраны, выход провожающим на перроны был свободным, вплоть до того, что провожающие могли свободно в вагоны зайти. Может на Сапсане такие строгости есть, а на других поездах таких проблем не наблюдалось.

Добро пожаловать в Россию:D!
А еще "РЖД" собирается повысить тарифы на проезд в поездах дальнего следования, особенно на нижние полки в плацкарте, чтобы бабушкам и инвалидам неповадно было на нижних luxery-местах ездить, т. к. цена сейчас не соответствует уровню предоставляемых услуг ( услуги слишком хороши). Вобщем, уроды!