Купите микроскоп нормальный и все проблемы отпадут сами собой. Иногда и целый день может уйти на ремонт одного механизма. А снятые с производства и месяцами можно ремонтировать... Но никогда нельзя говорить клиенту, что это сложно.

У меня есть микроскоп. А как же без него

Трудно добавить что-либо к уже упомянутому другими участниками, тем не менее попробуйте внимательно посмотреть как себя ведет амплитуда во всех вертикальных положениях, в том числе при отклонении на 10-15 градусов. Т.е. интересно почему только в одном положении такое происходит (12H?), какая при этом амплитуда по сравнению с другими вертикальными?
Ясно что периодически (1мин?) к регулятору подводится больше/меньше импульса, но вроде как у Вас изменения хода при этом резкие, а не типа синусоиды, так что возможно излишняя амплитуда вызывает/находится на грани knocking?

Виктор, спасибо за совет. Амплитуда в вертикальных положениях конечно же падает по сравнению с горизонтальными, но в пределах нормы. В "загадочном" положении она не хуже других вертикальных. В наклонных положениях честно говоря не проверял. Изменения точности хода как раз плавные, типа синусоиды, а не скачком. Так что это не похоже на пристук баланса. Проблема в чем-то другом.
На данный момент я механизм полностью разобрал, перемыл заново, проверил все колеса, трибы, оси, сквозные и накладные камни под микроскопом, но никаких явных повреждений не обнаружил. Как только соберу и проверю ход - доложусь о результатах. Но пока у меня руки до него не дошли.

Проблема со странным ходом механизма была решена. Большое спасибо всем кто поделился мнением, а особенно уважаемым Trops и dmvt1, которые оказались частично правы и навели меня на верный ход мысли. Камнем преткновения оказался верхний накладной камень (извините за каламбур) анкерного колеса. Дело в том, что под шляпкой винта, которым он крепится, был маленький заусенец, который мешал довернуть винт до конца. Винт казался довернутым, но пластина с накладным камнем оставалась слегка свободной. При горизонтальном положении механизма эта "свобода" не играла роли, а при вертикальном, пластина, под воздействием цапфы анкерного колеса, перекатывалась с одного бока на другой. Видимо это и вызывало синусоидальное изменение точности хода.
Честно говоря, я этот механизм разобрал и собрал 7-8 раз пока случайно на заметил, что накладной камень не фиксируется полностью. Как только убрал заусенец, все заработало прекрасно.

хорошо все, что хорошо заканчивается

Почему? ведь если говорить, что это легко, то клиенту будет тяжелее расставаться с деньгами за ремонт, еще скажет "раз это легко, то почему тогда дорого?"