С чем сравнивать?
Как использовать?

В зависимости от ответов на эти вопросы мнение будет от "отличная машина!" до "полный хлам :(".

За год владения, или общий?

Самые первые воспоминания, это когда я стою на заднем сиденье отцовской победы и смотрю вверх, в маленькое заднее окошко. Дух захватывало. Сам начинал с УАЗ-469БГ. Списанного, после трёх или четырёх кругов. Новые тогда частникам не продавали. Вот это школа была.. Вечера в гараже и всё такое:) Зато проходил везде. Созонной смены резины не было, да и не напрягало это никак.

У тестя годовалая. Как единственную, брать бы не советовал. Полный бак не наливайте, особенно в жару. Можно сгореть от случайной искры. Бензин травит в салон. Гул раздатки на трассе выносит мозг. Но жить можно. Проходимость супер. В горах пытался за мной угнаться (по снегу!!) BMW X-1. Там где мы просто скатились вниз и поехали дальше, он с разгону засадил машину так, что не мог двери сразу открыть. Часа четыре тренировался потом с лопаткой, гламурный и злой. Потом его крузак тросом сдёрнул с насеста вниз и освободил дорогу. А то мы уже ночевать в горах собрались. В общем зауважал Ниву ещё больше. Только не забывайте в нужный момент включать блок и понижайку.

Эх! Была у меня 2-ка (ВАЗ 2102)!
Горя не знал , только научился менять колодки, регулировать клапана, менять диск сцепления.....….ну и много чего другого! Зато вместимость была на высоте. Расстался в 97 после того, как в нее врезалась 99-я с 2-мя пацанами за рулем.
С тех пор у меня была всего 1 машина, которая не имела дворника на заднем стекле.
Рекомендую - ВАЗ 2102 - лучший универсал всех времен и народов:p

Была у меня ВАЗ 07, ВАЗ 099, ...больше не надо:)

А у меня первой был ЗАЗ- 968М.
Купил в 8 классе у деда за 100 долларов и CD плеер SONY.
Дед насыпал полный салон запчастей. Пногому он меня научил. Ездили купаться на нем, потом спилил ему крышу по средние стойки, типа "ландоле", после потери заднего стекла. Веселый был автомобиль. И клапана ему менял, и Карбюратор чистил и настраивал заново. Проходимость у него была, как у паркетника среднего.
Мне нравился) Продал таким же))))) За те же 100 долларов.

Господа.а Вы помните как на 1ой копейки омыватель стекол работал? Резиновую кнопку надо было накачивать))))))))))))))
А как на 69м газоне щетки надо было руками двигать?
А кто нить помнит переключения передач с двойным выжимом? Вот давайте что лучше вспомним.......

Первое т/с было нечто редкое: реэкспортная "Лада" "Рива" с перекинутым потом на нормальную сторону рулем и пр., причем спидометр был, соответственно, в милях, что поначалу напрягало меня и кормило продавцов полосатых палочек (вроде еду 60, а тормозят:() Перед кризисом 98-го года, в конце июня, купил новый кузов 3-й комплектности, "синяя полночь", как сейчас помню. :)

Последней была снежно-белая десятка, морда под замену. Поскольку набивал тогда руку, купил себе, поменял, покрасил целиком. После возобновившихся проблем со здоровьем пришлось продать два года назад.

Теперь маршрутки и такси.

Да, по поводу дворников: выкрошились зубья на шестерне в редукторе, работало через раз, а то вовсе подклинивало, причем случилось на дороге, вечером, и чуть позже пошел сильный дождь. Дворники шли только в одну сторону, к водителю, а на место не возвращались - на червяк попадало место, где были раньше зубья. Пришлось привязать к поводку провод, приоткрыть окно переднего пассажира, дать ему провод в руки и попросить тянуть на себя, чтобы дворники могли справляться с ливнем. Приключение было еще то! :(:) Доехали нормально.

Я учился на ГАЗ53, перегазовка, двойной выжим, совсем другое дело наловчиться орудовать рычагом переключения передач на газ 66...

Обратите внимание, сколько моделей было выпущено за первые 10 лет:

http://www.hvshow.ru/2011/04/blog-post_13.html