Периодически заводить можно и нужно обслуженную и грамотно смазанную машинку. Просто хранить: отмытую, с заложенной консервационной смазкой в барабане. Необслуженную машину лучше даже не пытаться дергать: можно запилить цапфы, затереть цилиндровую втулку и зубья спускового колеса, ну и т.д.

В ОБЩЕМ - УТОЧНИЛ ВСЁ, ЧТО НУЖНО!! И производителя и год!!

..Но так и не могу понять, почему ВЫ считаете, что стекло не родное и притом пластик!?! Именно такого вида стекла мне уже попадались!!

Не надо так терзаться. В сущности - какая разница.
С часами - осталось найти мастера, который возьмет часы на чистку и смазку. И если стекло достаточное современное пластиковое (в чем я не сомневаюсь), то можно заказать еще отполировать его.
Не знаю, как у вас по ценам, у своего часовщика это все обошлось бы мне менее 1 тыс. руб.

Конечно, надо сходить к мастеру обязательно!! Вы мне подали эту идею и я считаю - это правильно!!

Объясните в двух словах, какое должно быть стекло на часах данного образца?

Что значит - должно? Какое поставить, такое и будет. Чай, не Кулибинские часы. :) Главное, чтобы стрелкам не мешало.
В те годы, как правило, ставили простое выпуклое стекло (как в круглых очках, например). Кстати, работники "Оптики" теоретически могут помочь, примеры были.